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丰田旗下的紧凑级SUV—RAV4荣放，官方指导价为17.68-26.38万元，从懂车帝报价来看，它的起步价已经降到了10.68万，终端优惠力度达到了7万元，这个价格对于热度非常高的丰田紧凑级SUV来说，还是很有性价比的。而且从销量榜来看，该车4月份卖出了12664辆，跃居紧凑级SUV榜单第7名，销量确实被降价“盘活”了。 国产车还得加把力，把他送走😜

比亚迪低端车靠荣耀系列冲销量，高端车才是突破的关键。但比亚迪的高端车，目前仍是靠腾势D9一款车在撑着。4月腾势销量1.1万台，主力是D9，腾势N7被寄予厚望，但销量不温不火。 腾势的主打车还是D9😜

5月14日，北汽蓝谷发布公告称，3.08亿股非公开发行股份，将于5月20日上市流通。当日，披露2023年报和2024一季报后持续走低的北汽蓝谷“扬眉吐气”，当天迎来5.82%的上涨。 根据股价表现，4月26日至5月13日，北汽蓝谷股价累计下跌14.02%。

有网友此前留言表示，建议高速公路免费截止时间由节假日最后一天24时，延长至次日（工作日第一天）早上6时，这样一来有利于将车流分散到下半夜，从而减少拥堵，也降低车辆抢点集中驶离收费站的风险。 对此，交通运输部回应称：我国出台和实施重大节假日免收小型客车通行费政策的主要目的，是缓解重大节假日期间公路收费站拥堵，方便公众出行。之所以选定为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重大节假日，主要是考虑到这四个节假日在公众日常生活中的重要性最为突出，公众出行需求、高速公路交通量增长和由此带来的收费站拥堵现象最为明显。

近日，网传视频显示一辆智己LS6在自动泊车过程中与停车场柱子发生剐蹭，车辆右前保险杠受损明显，但泊车系统并未发现异常并继续泊车入位。对此，智己汽车回应称，已经与用户协商完处理方案，后续将持续优化自动泊车对于弱势场景的应对能力，并通过OTA升级推送落地。

5月14日，零跑汽车和Stellantis集团联合举行发布会，宣布Leapmotor International B.V.（零跑国际）合资公司正式成立。 尽快出海卷起来😍

丰田旗下的荣放RAV4是一款紧凑型SUV车型。目前这款车在售型号有11款，分为两驱版本和四驱版本，指导价为17.68-26.38万，目前也开启降价模式，就以2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版为例，指导价为21.78万，有4.8万的降幅，降至16.98万。 但就这产品力也是被新能源车吊打的节奏呀！

长安猎手(车友交流)目前共有8款配置车型在售，指导价13.99-21.69万元。如果是出于用作商用角度，其实购买到入门版就足够了，也就是勇士版豪华型的单电机版本，指导价为13.99万元。如有较多的载物需求还可以加1000元选个长货箱。但长期驾驶的路线会面临山路等情况，还是更建议选择到往上的双电机四驱版，指导价为14.99万元，其不仅功率要更高，扭矩也要更强，且会配备上中央差速锁，不论是载重能力还是脱困性都要更强。 皮卡也许是个新赛道！

可惜没有零跑的数据，负数不要太多就行，法拉利这个弯拐得好，毕竟不骗穷人😜

日产探陆2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 六座，官方指导价27.98万，优惠后26.58万，6座布局大容量。 这个价格给我一个不选理想问界的理由😜，燃油四驱智驾版不知道技术如何呀😝

这周深蓝赶上来了，哪吒居然消失了，不是说四月卖了9000+吗？看来哪吒L还没带来销量呀，零跑还是要重视深蓝。

2023年全球新能源汽车销量为1418万台，市场渗透率为16%，去年我国的新能源渗透率为31%，基本上是全球的2倍，去年中国新能源汽车销量在全球基本上占了2/3，市场份额非常高。展望2024年，预计中国市场份额还会提升，因为除中国外，其他国家新能源汽车销量合计500万台左右，但可能会进入一个深度调整期，预计至少需要2-3年。