笑看风云过

然而，小米SU7的缺点可能在于其作为一个相对较新的汽车品牌，在传统汽车营销方式上可能缺乏经验。尽管其互联网营销能力得到了广泛的认可，但在建立品牌信仰和提供传统的实体展示及服务方面，可能还存在一定的不足

小米SU7的配置非常高，正如雷军所说，即便是标准版，也可能是别人的顶配版。首先是续航，标准版的续航就达到了700公里，采用了比亚迪的刀片电池。标准版还采用了1个毫米波雷达和12个超声波雷达，以及11个摄像头，标配了L2级别的辅助驾驶功能，车机芯片用的8295。冰箱彩电更是统统安排到位。

我看了很多人的试驾试乘视频，无论前排还是后排，基本上坐垫都不能够完全承托住膝盖以上的大腿后侧，都有悬空。坐姿上也略微像是在乘坐小板凳。

虽然有人说小米SU7的设计元素有太多其他品牌车型的身影，但不可否认的是，这辆新能源汽车看起来还是很顺眼的。就像当年的众泰一样，别看皮尺部被很多人吐槽，但买众泰汽车的人可不少。所以，只要小米汽车经受住时间的考验，未来可能还会给大家带来更多惊喜。当然，希望小米汽车接下来的产品给大家一个惊艳的设计。

小米整体而言还有许多优点，我认为上面这三个特点最为突出，所以分享出来。下面讲一下个人认为尚有不足的地方。第一个不足是，全系没有按摩座椅。

现在很多很多人喜欢在车内独处，所以车内的按摩功能给了人们一个更好的体验。所以很多新能源车都配置了电动按摩座椅，比如极氪007大部分车型都配置了座椅按摩功能，甚至一些十来万的新能源车也配置按摩功能

第二个不足是，半隐藏门把手实用性差。当然，这个使用感受属于个人意见，在我的记忆当中，只有面包车使用类似的门把手设计。开门的时候，手腕向上，大拇指悬空，如果是做了美甲的女性乘客，那么非常不方便开门的操作。

所以车内的按摩功能给了人们一个更好的体验。所以很多新能源车都配置了电动按摩座椅，比如极氪007大部分车型都配置了座椅按摩功能，甚至一些十来万的新能源车也配置按摩功能，但是不知道为什么小米SU7没有配置。毕竟作为一款C级轿车，这个功能的缺少还是有点意外。

我看了很多人的试驾试乘视频，无论前排还是后排，基本上坐垫都不能够完全承托住膝盖以上的大腿后侧，都有悬空。坐姿上也略微像是在乘坐小板凳。

小米整体而言还有许多优点，我认为上面这三个特点最为突出，所以分享出来。下面讲一下个人认为尚有不足的地方。第一个不足是，全系没有按摩座椅。

比如极氪007大部分车型都配置了座椅按摩功能，甚至一些十来万的新能源车也配置按摩功能，但是不知道为什么小米SU7没有配置。毕竟作为一款C级轿车，这个功能的缺少还是有点意外。

我看了很多人的试驾试乘视频，无论前排还是后排，基本上坐垫都不能够完全承托住膝盖以上的大腿后侧，都有悬空。坐姿上也略微像是在乘坐小板凳。