笑看风云过

现在很多很多人喜欢在车内独处，所以车内的按摩功能给了人们一个更好的体验。所以很多新能源车都配置了电动按摩座椅，比如极氪007大部分车型都配置了座椅按摩功能，甚至一些十来万的新能源车也配置按摩功能，但是不知道为什么小米SU7没有配置。毕竟作为一款C级轿车，这个功能的缺少还是有点意外。

配置方面，它表现出色，拥有高续航能力（标准版700公里，Pro版830公里），智能驾驶辅助功能，以及全面的安全配置。 动力和加速性能良好，提供快速充电（101度峰值充电功率，360千瓦电池），无边框后视镜和半隐藏门把手设计。 车内空间宽敞，后排空间大，前排座椅后背有iPad槽位，配备多种驾驶模式。

作为真正意义上的第一家手机厂造的汽车，小米SU7的优势之一就是强大的生态。说白了，各大品牌的智能化往往是建立在车机和手机互联上，而小米SU7则是全方位的把家和车结合到一起。有兴趣的小伙伴可以去实际感受一下，你会发现小米SU7不论是车机系统，还是人性化设计都不是很多同价位产品可以比拟的。对于年轻人来说，这样的生态表现在业内并不常见。

虽然有人说小米SU7的设计元素有太多其他品牌车型的身影，但不可否认的是，这辆新能源汽车看起来还是很顺眼的。就像当年的众泰一样，别看皮尺部被很多人吐槽，但买众泰汽车的人可不少。所以，只要小米汽车经受住时间的考验，未来可能还会给大家带来更多惊喜。当然，希望小米汽车接下来的产品给大家一个惊艳的设计。

那个是CLTC标准那实际，以我们测了这么多车的经验来看的话，在冬天零下5度的气温环境下，它的续航折算下来大概能跑到400公里，那么到了夏天的话，前段时间小米苏7，他自己做过一个偏夏天环境温度的测试他跑了495公里，给以前没怎么考虑过电车的人一个参考

虽然有人说小米SU7的设计元素有太多其他品牌车型的身影，但不可否认的是，这辆新能源汽车看起来还是很顺眼的。就像当年的众泰一样，别看皮尺部被很多人吐槽，但买众泰汽车的人可不少。

在当下的汽车市场中，小米汽车以其独特的生态融合和高性价比，成为了不少消费者关注的焦点。作为小米生态链的重要一环，小米汽车将小米手机、汽车与家居完美打通，为消费者带来了一站式的智能生活体验。然而，在购车决策中，除了性价比和生态优势，我们还需要更加深入地了解这款产品的优缺点，从而做出明智的选择。

“守卫模式”，是目前主流智能汽车的一项标配安全配置，特斯拉、小鹏和理想等车企车型均支持该功能。凭借智能化的先天优势，小米SU7自然也具备哨兵模式这一功能。不过，SU7的哨兵模式似乎在体验上还有待加强。

我相信很多人都和我一样，对于SU7造型是没有什么异议的，确实好看，无论从前脸到尾部，又或者是侧面所展现出来的流线造型，都非常好看。这样的造型给人的感觉就是非常高端，属于高端品牌才会有的造型。还有就是那个可以升降的尾翼，非常好看。

配置方面，它表现出色，拥有高续航能力（标准版700公里，Pro版830公里），智能驾驶辅助功能，以及全面的安全配置。 动力和加速性能良好，提供快速充电（101度峰值充电功率，360千瓦电池），无边框后视镜和半隐藏门把手设计。

外观设计方面，它具有流线型造型和低风阻系数，颜色前卫大胆，造型吸引人，与保时捷Taycan相似，彰显高端品牌风格。 配置方面，它表现出色，拥有高续航能力（标准版700公里，Pro版830公里），智能驾驶辅助功能，以及全面的安全配置。

小米SU7有多火，相信不用我多说，不到半小时大定数量破5万属实让人觉得有些不可思议。我相信包括我在内，很多人都没有想到小米SU7会如此受欢迎。不过，这辆车真的完美吗？今天就给大家简单分享一下我个人对这款车优缺点的看法，希望对想买这辆车的小伙伴有一点点帮助。