Andy宋

3分钟换电前的拖车，最深刻的换电经历 3分钟换电前的拖车，就趴在换电站的停车场入口。 趴窝续航成绩469.2km,能耗11.6kwh/km 第一次用到车险的道路救援（拖车还是免费的） 拖进停车场奶一口然后就能换电了。拖车师傅说拖车5分钟，他走流程也要5分钟[大笑R][大笑R]。师傅还把拖车开到了换电站门口，可惜忘记拍照了。 另外拖车进停车场，要记下拖车的车牌号和进场时间，不然就要交钱，因为没有你的入场记录，本来充电免2小时停车，最终交了10元停车费。这次也算增加了不少经验值了。 本次慢充了1.058度电（含充电损耗），花了1.57元。 换了块92%的电池，54.3度电（无充电损耗） 蔚来换电不花钱，用了优惠券和用电补贴。 #蔚来乐道L60#点评我的车#乐道的夏天

#乐道l60晒单# 外观：车漆必须是乐道主题色晨曦橙，橙橙日上，也是乐道总裁铁成同款。 内饰：柔白配上橙色安全带，简约时尚，白色也显得敞亮，豁然开朗，第一眼就钟意它。 轮圈：20寸星轮轮圈，配固特异静音轮胎，性价比很高，行驶质感和静谧性更好。 买能换电的车，独家车电分离baas模式必选。 这样也就凑够了深圳15万档的1.3W元置换补贴。 加了出厂内置ETC，连车机系统控制起来更方便。 以上就是选配的配置

#提车日记##乐道l60# 自10月20日提车已经20天了，是5.16小订，9.19大定，9.22锁单的创始版单电机60度电，橙外白内，20寸轮毂星轮版，贷款5年期（2年期提前还款无息） 下面说下当时选配的思路： 外观：车漆必须是乐道主题色晨曦橙，橙橙日上，也是乐道总裁铁成同款。之前还纠结过紫外。 内饰：柔白配上橙色安全带，简约时尚，白色也显得敞亮，豁然开朗，第一眼就钟意它。 轮圈：20寸星轮轮圈，配固特异静音轮胎，性价比很高，行驶质感和静谧性更好。 买能换电的车，独家车电分离baas模式必选。 这样也就凑够了深圳15万档的1.3W元置换补贴。 加了出厂内置ETC。 之前开惯油车，电车开起来第一感受就是很轻松，动力随叫随到，而且乐道还是智能电动车，跟油车根本就是两个时代的产物。当然也出现了例如难关门，守卫模式开启就鸣笛，初期换电站不多等不足的地方，不过这些都是可以通过OTA和3.0换电站改造，换电站年底1000座可用我还是比较有信心的。