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25万选大五座,为什么25万预算想买大五座,还不知道怎么选? 那么我强烈推荐你可以体验下乐道L80。想用这个预算选一台最靠谱的大五座SUV,不用看花哨营销,也不用盲目跟风品牌热度,只需要从家用最核心的几个维度去判断,也就是硬件底子、驾乘舒适、实用空间、能耗补能、配置诚意,这五点达标,就算是真正值得入手的好车。 一、看硬件底子。以前很多人选车只看外观、内饰、品牌,忽略了底盘平台。但家用车的质感和舒适稳定性,其实全靠底盘,这是后期改装升级也弥补不了的核心。评判这个车是不是值得买,首先得看平台和底盘的硬件水准,而L80全系标配空气悬架+CDC可变阻尼减震器。在目前的25万级家用纯电大五座SUV里,这样的配置很夯。日常通勤减轻颠簸感,高速行驶时不飘不晃,无论是日常代步还是自驾出游,都能给全家人舒适安稳的驾乘体验,很贴合家用车的核心需求。 二、看空间实用性。想选大五座SUV的车主,放弃七座车本身就是为了得到更宽敞的空间、更舒适的乘坐、更大的储物空间。在这一点上,其实很多车型都会做减法。可以说,L80的设计师非常懂这类车主的需求,3110mm的超长轴距,给到了越级乘坐空间。前备舱和超大后备箱的双舱储物设计,加上全车53处精细化储物空间,把日常用车场景全都涵盖了。不止是一款最适合露营的车,更是一台奶爸神车。家里有小朋友的肯定知道,出门一趟太难了,如果能把孩子的推车、自行车、滑板车还有各种各样的玩具,全部收到一台车,那真的太给力了!不做减法、不做空间妥协、不搞造型取舍,真正做到了大五座的通透和舒展。 三、看能耗补能,对于普通家庭来说,买车是一次性消耗,养车是长期开销。车子的能耗高低和补能便捷性,直接决定了后面几年的用车幸福感。这一点,作为实际用车一年半的创始版老车主,我也要夸夸乐道,能耗是真的低,特别是大型节假日还会有车主福利(免换电费、免服务费等)。L80搭载了900V高压平台,不仅充电速度快日常能耗也控制得非常优秀。最关键的是,它共享蔚来成熟的换点体系,3分钟极速换电,全程无需下车,效率堪比加油。彻底告别传统电车充电慢、排队等电的困扰。能耗低、补能快,完美适配日常通勤和自驾出游等全场景家用需求。 四、看配置诚意。L80的整体配置主打一个真诚使用,不玩套路,家用核心舒适配置全程在线,高低配差异主要体现在高阶智驾等进阶功能上。整体的配置很良心,标配空气悬架、加热通风按摩等实用功能,解决了冬冷夏热和长途久坐疲劳的问题。高阶版还搭载了激光雷达,高算力支架芯片,也能满足许多对智驾有追求的车友。 客观来说,这个价位可以给到的,L80几乎都给到了,如果你是家用车,买车主打家用省心、长期耐用,既想要好的底盘质感和超大储物空间,又想要全套的舒适职能配置,那这台车绝对是25万级大五座SUV里的最优之选,它无疑会让你颠覆电车寿命低于油车的传统观念。

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乐道发布会,建议改名《欢乐喜剧人》

平板支撑battle、现场翻车削面、锤锤神点评…… 卖车卖成综艺首秀,乐道你是会整活的! #乐道汽车 #国际家庭日乐道汽车两周年 #乐道L80双舱超级大五座 #乐道L80星光营地 #蔚来乐道L80

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乐道L80定价炸了!24.28万起,空悬+Nappa全系标配

乐道L80发布会我看呆了…… 整车24.28万起,比预售直接降3000元! BaaS 15.68万开走最关键的是——空气悬架+Nappa真皮全系标配! 乐道L80,8系规格,6系价格。 这个定价,各位下小订的觉得满意不? #乐道汽车 #国际家庭日乐道汽车两周年 #乐道L80双舱超级大五座 #乐道L80星光营地 #蔚来乐道L80

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乐道车主本次春运将进入next level! 乐道今年越卖越好,怕电池不够,年底的时候也推出了乐道全国换电站翻倍计划,预计一月中旬前,全国将有超8000块全新电池加仓,这也太贴心了好吗! 对于每年参与春运的电车大军来说,一桩难求是普遍现象,不仅充电要等候很久,排队等候得更久,而我们可充电可换电的小乐就非常灵活了,有电池咱就换电,要等电池咱就看看充电桩,风雪里不用下车,直接坐在车上就能享受三分钟换电的幸福感,只能说没经历过的人永远不会理解~

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开往2026!和我的“嘴甜”座驾一起迎新 我的小乐有个超级可爱的智慧场景:每当副驾车门打开,它就会用很绅士的语气说“公主请上车”! 每次载姐妹出门,听到这句都会收获一阵惊喜的欢呼,瞬间仪式感拉满🎀 这辆车简直成了我们的移动温馨小屋。圣诞节,我们在车窗上随手画了女儿限定版圣诞树🎄;跨年夜又一起窝在车里看了浙江卫视的跨年晚会直播,笑声满满。这些细碎的时刻,都被它妥帖地承载下来。 更妙的是,它仿佛能听懂我们的约定——我们对着屏幕说好:“2026,还要一起快乐🥂。” 科技带来的不只是便利,更是温度。期待接下来,它还能陪我们收藏更多四季的故事🚗💨

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冬天开L60是什么样的体验 冬天的上海特别阴冷,每天早上迎接外面的冷空气都要鼓起勇气,以前开油车,早上打开车门摸着冷冰冰的方向盘,每天都是瑟瑟缩缩地启动车子。开了一年电车后,基本没再碰过家里的油车。电车带来的满足感也太多了~ 是设置每天自动一键备车后,小乐准时开好空调迎接我的那刻的满足感; 是不需要穿着臃肿的羽绒服,可以轻装上阵开车的舒适感; 是不需要在冷风中等着充电桩充完电,而是坐在暖洋洋的车内一键换电的快乐感; 只有换了电车后,才知道原来过的都是什么苦日子!!!

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近期懂车帝做了一个20-30万家用车的测评,选了乐道L60、特斯拉model Y和理想i6三部车进行横向测评,无论是能耗、空间、真实续航达成率,测评结果都相当顶 作为将近一年的L60真实车主,我真的想说,别因为L60价格不贵就觉得它不好啊~ 首先来说说能耗,作为60度电池,夏天实际续航显示500+,上海冬天超低温实际续航400+,不靠大电池,整车轻量化,力求极低能耗。 其次是整车空间,乘坐空间极为舒适,后排比原先的小轿车舒适许多,更别说后备箱763L的容积(下沉式储物空间就有139L),5座车也能拥有豪华大冰柜,委实不负家用车的定位。 还有完美的不能体验,可充电可换电,成年人不做选择!每次换电都是对电池的健康检测,作为电车来说,不用担心电池衰减损耗带来的损失,妥妥让车主将心放肚子里呀~

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最近上海天气舒爽,洗好车车,开出门逛,一路都有路人瞟两眼~当初选配色直接锁了全黑“黑武士”,特意配上19寸轮毂,车身利落的线条裹着一身哑光黑,跑起来又酷又飒,路过反光镜都忍不住多看自己车两眼。 内饰选了紫色,刚好中和黑武士的冷硬,坐进去那抹紫衬得车厢特有格调,日常通勤选两驱也够轻快灵活。电池直接要了标配60度——毕竟咱能换电啊,3分钟就能满电走,不用堆大电池费钱,实用又省心,这选配思路一年后的现在看真没踩雷!

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为啥说乐道L60是懒人本命车?当然是有赖于它的智慧场景功能啦,这个功能非常实用,网上有许多口令,自行搜索就可以用,比如: 1.离车自动开启守卫模式,下车后就自动运行守卫模式,也可以设置p挡即开启守卫模式,随时保护车车安全! 2.空气净化自动模式,上车可以自动运行空气净化,但是比如今天上海空气较差,那么它就会告诉你由于空气质量问题所以关闭空气净化了 3.公主请上车模式,坐上副驾小乐就会问候“公主请上车”,情绪价值+1,同理也可以进行一些副驾上车即按摩之类的配置 包括如果家有幼儿的话,也有一些儿童安全设置,网上有很多口令。总之是一个超适合懒人的功能

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上海的冬天,冷风真的像能钻进骨头里!车上暖洋洋,一下车插枪拔枪,手都快冻僵了……而且坐在车上等充电,速度还变慢。天气暖的时候我一般去外面等着,天冷了实在受不了啊~太狼狈了 但我的乐道L60完全不怕降温!换电全程不用下车,3分钟搞定,像快充加了倍速⏩ 蔚来的“9纵11横16大城市群”高速换电网络,连通全国超550城,换电还能直达珠峰,太酷辣 外面寒风呼啸,我就在车里舒舒服服哼歌刷手机,看它一键自动化满电出发,从容又优雅~

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作为当代小学生的爹妈,寒暑假早早就规划好了,但是每个国庆的计划都要犹豫许久,不想浪费难得的长假,又不想去人挤人的地方,钱袋子还不宽裕。 国庆前几天临时决定去嵊州+新昌玩,顺便去杭州观个潮。看了看酒店价格也还OK,那就走起吧,江浙沪自驾圈还是很妥的~感觉是一趟省钱的出游! 1、出行准备:攻略备好,行李收拾好,咖啡备好 2、交通工具:一油车一电车,两车10人,满油、满电,一块儿出发~不得不说L60的后备箱真的是大,没有特意腾出空间,额外出行三个箱子➕一个大书包毫无压力,可以看看对比图。 3、补能规划:早上8点多浦东出发至嵊州,全程200+公里,我们4号出发,路上不算堵,用乐道App规划了一下行程,发现高速上无需补能,所以就中途服务区休息一下。 一路顺利到达嵊州后,先干了饭,本来计划下午嵊州溜达一圈,奈何实在太热,37、38度的天气还是酒店里躺着吧。临近傍晚去打卡了东前街,非常小的一条街,人也很少,半小时兜完。随后去免费充了会儿电,出发新昌夜游山海惊奇英雄之路,这是带娃项目,也没有人潮拥挤的情况,好评!一路上还看到三部浙牌L90~ 第二天爬了十九峰,溜达了下岩贝村,可能是因为天气太热,所以人也不多,毕竟这么热的天爬山,流的汗很可观…… 第三天上午大佛寺,下午就出发杭州,本来计划的今天猪头角坝观潮,一看观潮指南可看性不行,临时又改为明天去了,实在太热又是酒店躺的一个下午……晚上去知味观味庄吃中秋宴,好吃~ 第四天由于经历了前三天的户外暴晒,临时想找个室内遛娃的地方,遂打卡了浙江省博物馆之江馆区,吃好饭出发猪头角坝,如愿看到了冲天潮!开开心心回家~ 这次国庆出游整体感觉不怎么堵,可能是因为8天假期稀释了不少,就算7号返程也没有大堵,嵊州和新昌的人流量也还ok,甚至包括博物馆都没有人潮涌动,感觉很不错。车子在暴热天、满座5人跑高速的情况下能耗也始终维持在13左右,非常厉害。

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求问,这后备箱容量算什么水平

有一说一,去一趟山姆就知道车子后备箱容量是怎么个水平了。以前开我的小油车,后备箱东西经常要拿上拿下,换了L60就再也没这个困扰。

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