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小鹏P7良心车企，赶在春节返乡前，OTA升级了Xmart OS2.13.0，这才是春节焕新！ 几大比较主要升级内容里面，我比较喜欢的有： 1.音乐新增了网易云音乐和喜马拉雅听书，之前只能是酷狗音乐，没VIP歌单不同步，没必要。现在方便极了，而且自带的也比下载的APP好用！高速听歌听相声，必不可少。 2.导航地图升级了。现在有了红绿灯倒计时读秒了，也有等候轮次。基本上手机端高德地图有的，现在车机也有了，方便了。 3.哨兵模式比以前好太多了。异常震动前的视频也录制，也提醒震动时间点，视频录制视角也更好了。 4.投屏yyds，不得不说，牛的

小鹏X9探店体验： 外观设计：小鹏X9的外观设计非常独特，采用了流线型的造型，车身线条流畅且动感十足。前脸采用了封闭式设计，彰显了其纯电动汽车的身份。车身侧面和尾部的设计也非常具有层次感，整体给人一种时尚、科技的感觉。 内饰设计：小鹏X9的内饰设计同样非常出色，采用了大量高级材质，如真皮、金属等，提升了车内的豪华感。同时，车内还配备了一块大尺寸的中控触摸屏，可以实现导航、音乐、空调等多种功能的控制，操作起来非常方便。 座椅舒适度：小鹏X9的座椅采用了高级真皮材质，坐垫和靠背都非常柔软，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，座椅还支持多种电动调节功能，可以根据个人需求进行调整，提升驾驶舒适度。前两排座椅都支持按摩，非常舒服。 续航里程：小鹏X9支持800V快速充电功能，充电速度非常快，可以大大缩短充电时间。 智能驾驶辅助系统：小鹏X9配备了一套先进的智能驾驶辅助系统，包括自动驾驶、自动泊车、自动刹车等功能，可以大大提高驾驶的安全性和便利性。

小鹏X9广州车展初体验（排队30分钟，现场热度爆了）： 外观方面，小鹏X9的造型非常时尚、动感，线条流畅，车身比例协调。前脸采用了家族式的设计语言，大灯组造型独特，LED日间行车灯带贯穿整个前脸，非常有辨识度。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，增加了运动感。尾部造型简洁大方，尾灯组同样采用了LED光源，点亮后效果非常出色。 内饰方面，小鹏X9的设计风格简约大气，中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感非常好。中控屏幕尺寸较大，显示效果清晰，操作界面简洁易用。座椅舒适度较高，乘坐空间也比较宽敞。此外，小鹏X9还配备了全景天窗、无线充电等实用配置。 总体来说，小鹏X9给我留下了非常好的印象。它的外观设计时尚动感，内饰做工精细，配置丰富实用。动力表现也非常出色，无论是城市驾驶还是长途出行都能够胜任。相信在未来的市场竞争中，小鹏X9一定会取得不错的成绩。

小鹏 X9 初体验，很惊艳 作为一名奶爸，一台MPV大气坐车可谓是刚需必备车型了，小鹏X9在保证七人舒适坐姿的情况下，还能放下七个人的行李，空间表现堪称一绝。 XNGP 辅助驾驶高效，让开车不再是赶路了，而是轻松和充实的旅程，即使行驶七百公里返乡，也能够轻松驾驭，不再疲惫不堪。 何况这次还有了双腔空气悬挂和后轮转向的加持，我相信这一定是很棒的选择。

小鹏 X9 我先订了哈哈哈 作为一名奶爸，一台MPV大气坐车可谓是刚需必备车型了，小鹏X9在保证七人舒适坐姿的情况下，还能放下七个人的行李，空间表现堪称一绝。 每年一到两次节假日长途的需求，我现在驾驶的 七在NGP驾驶的情况下，也能够没有里程焦虑，所以纯电MPV也是一个不错的选择。 何况这次还有了双腔空气悬挂和后轮转向的加持，我相信这一定是家庭好车。

小鹏智驾接力挑战！ 作为自费购买NGP导航辅助驾驶的车主，驾驶小鹏P7一年半时间有余了，已经行驶了超过5万公里，其中智驾累计也超过一万公里，累计时长超过140小时。 NGP导航辅助驾驶6600公里，LCC也超过3600公里了。智能泊车近百次。 基本上在高速公路以及封闭道路，都会使用导航辅助驾驶，非常省心省力。从此开车不再是一个负担，驾驶也变成了监督小P驾驶，开车不再是赶路了，而是轻松和充实的旅程，即使行驶七百公里返乡，也能够轻松驾驭，不再疲惫不堪。

#小鹏P7，#小鹏OTA Xmart OS2.12.0大版本更新，史诗级加强！小鹏太良心了 我最期待的几点更新终于来了 1.无网络对话。我家地下车库暂时还没信号，每次到车库喊小P开后备箱都没用，小P直接罢工，现在完全解决这一痛点。大大的赞 2.远程摄像头。这点也是一直在车友群千呼万唤始出来，终于等到了。 3.限速优化。因为每天长距离通勤，高速快速路比较多，高频使用NGP帮我“代驾”（不托管不脱手），现在可以避免频繁调整速度设置。 4.能耗数据。这功能方便炫耀能耗低+NGP，秀肌肉，哈哈 5.红绿灯倒计时。这是最最期待的功能，终于等到了。

#与小鹏G6一拍即合#真心推荐 逛街刚好遇到G6到店，作为小鹏P7自费购买NGP的老车主，这个热闹得去凑一凑。 来之前，就了解过小鹏G6SEPA2.0扶摇技术架构、800伏平台、前后车身一体铸造等等改进，羡慕的很啊！ 说说看G6的感受（酸）： 1.外观：仁者见仁智者见智，不如P7惊艳，展车橙色也绝对谈不上丑，我还挺喜欢这个颜色的，很年轻化。 2.内饰：内饰设计更在线了，没有了花里胡哨的镀铬饰条，摸着也更舒服， 3.后排和后备箱！！！！P7的后排和后备箱吐槽过太多次了，现在G6腿部和头部空间改善了太多，后备箱也更大，更方便了。 4.辅助驾驶：作为自费购买NGP的老车主，对XNGP可是太羡慕了。 综上所述，G6还是很有竞争力，等试驾！希望置换老P7能多回点血，来个老车主置换政策吧