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零跑C16对比问界M7 零跑和问界两者作为新势力车企，销量长期在前几的位置，两家可以称为最大竞争对手。今天我们来对比C16和M7，看看谁更值得购买。 看尺寸 零跑C16定位为中型SUV，尺寸为4915*1905*1770 ，C16的优势主要在内部媲美中大型SUV的百变空间，2825的轴距做到舒展自如，C16在舒适方面的亮点较多，豪华感十足。我们在看后备箱空间，正常模式下可以放2个24寸行李箱能够满足日常储物使用，第三排放倒后，后备箱容积高达1022L，C16将空间发挥得淋漓尽致。 问界M7定位为中大型SUV，尺寸为5020*1945*1760，两车车长相差不是很大情况下，M7轴距仅为2820，在内部空间上C16更占优势，我们在来看M7的后备箱，M7的后备箱容积为188L，第三排座椅放倒后，M7后备厢容积将进一步扩展至775L。 看续航 由于C16没有正式发布，根据C10增程CLTC续航为210公里，210公里纯电续航，正常的市区工作通勤加外面玩，差不多可以用1个星期左右，这个纯电续航完全够用。M7 CLTC续航为240公里，这两车在纯电续航这方面相差不大。 看动力 C16为后驱单电机总功率为170KW，百公里加速为7.68秒。M7也是后置单电机总功率为200KW，百公里加速为7.8秒。 在来看增程器C16增程器是1.5L自然吸气发动机最大功率70KW，M7增程器是1.5T涡轮增压发动机最大功率112KW，账面上是M7占优势，但是增程器只是发电的作用，像C16最低荷电状态油耗 (L/100km) 为5.1L而M7为6.85L，C16的自然吸气增程器更省油 。 看配置 C16配备高通骁龙SA8295P芯片、激光雷达+OrinX高阶智驾、电动后尾门等配置。 M7配备了麒麟990A芯片、激光雷达、电动吸合车门等配置。 看价格 目前零跑C16正式价格还要等24年6月份上市交付，满配不会超过20万，还有纯电和增程两种模式选择。 而问界则30.98万元，就只有增程模式可以选择。 从尺寸、续航、动力、配置、价格，零跑C16虽然没有全面超越了对手，但是两车不分伯仲。还有C16在同级别车型中，起售价格相对较低，降低了消费者们购买中大型SUV的门槛。C16这个价格策略在市场上具有超高的性价比，成为消费者心目中的最理想选择。

T03五一出游自检攻略 在过几天就要开启愉快的五一5天长假，大家是否已经无心工作了呢？我这周就已经开始为外出游玩做准备了，下面是我出游前几个检查项目分享给大家，欢迎大家交流补充！ 一.轮胎检查 远途途行车，轮胎好才能保证安全，稳定奔赴目的地。 胎压检查，在零跑APP和车机上都是有胎压显示的。冷胎情况下零跑标准的胎压是空载230kpa，满载情况下250kpa，建议240kpa，在保证舒适性的同时，也兼顾了经济性。 轮胎表面检查有没有小石子和金属物入侵，还有别忘了检查下轮胎侧面，有没有鼓包、裂痕、破损，如有异常第一时间去修。 二.车灯检查 车灯光是最重要的与外界传递信息的工具。这个检查工作除了出行前，还有在游玩的过程中也要时时关注，建议最好每天都检查一遍，灯光检查包括近光灯、远光灯、日行灯、前后雾灯、刹车灯和双闪警示灯，记得车灯的检查需要两个人配合。 三.刹车系统检查 查看轮毂和刹车片的完整性，测试下制动效果，看看刹车片磨损是否严重，以及是否有转动虚位的情况。 四.底盘检查 主要看车辆底盘是否有破损，是否有零部件脱落或者腐蚀的情况。检查底盘可以用拍摄的手机拍摄查看，探入底盘查看电池有没有被剐蹭。 五.雨刮检查 出行在外难免遇到阴雨天气、风沙这些，机舱玻璃水也需要查看，最好加满，雨刷档位都试一下，查看是否正常工作。 以上检查有条件的最好预约去零跑售后检查，专业的事情交给专业的人。 六.车内应急装备 遇到特殊情况时这些装备不仅可以让我们摆脱困境，关键时刻还可以帮我们逃生。需要带的应急装备便携式充电枪 、三角警示牌 、反光背心、漏电保护延长线 、安全锤带割安全带功能 、拖车绳和牵引钩 、充气泵或补胎液 、应急药箱、车载灭火器。 最后祝大家五一快乐，带着零跑开启愉快的旅程！

家庭用车首选零跑C16 终于迎来零跑家庭新成员一零跑C16，对于它的到来，我并不感到意外，为什么？对于一个车企来说，要立足于竞争十分激烈的汽车市场，除了车辆的本身产品力和性价比外，各种维度的车型必须健全，现在零跑在售车型有微型小车T03、中型SUV C11和C10、中大型轿车C01，为了满足客户增加产品多样性零跑将推出新款中型6座SUV C16，今天来聊聊零跑C16的相关。 尺寸和内部空间 4915/1905/1770mm，轴距2825mm，C16成为了零跑品牌中尺寸最大的SUV。零跑C16内部空间上也有着出色的表现，其车内空间达到了同级最高空间利用率67.2%，使得零跑C16的内部空间更加宽敞舒适。2+2+2的黄金布局无论是第二排还是第三排，都能为乘客提供足够的活动空间，看来零跑在空间的利用上用的得心应手了。针对第二排座椅可调整至145°大仰角靠背，第二排右侧新增了折叠小桌板，零跑在细节考虑的非常周到的。 同时零跑C16还拥有一个很实用的后备厢，6座时候后备箱依然可以放2个24寸行李箱，也可以设置成5座第三排放倒一个座位，出游可以放更多物品。还可以设置成舒享4座，第三排放倒后，后备箱容积高达1022L，这样就可以轻轻松松装下全家出游所需或者一些大型物品。 外观和内饰 从照片中我们可以看出C16延续了C10外观风格，新增了车顶行李架、隐藏式门把手、后排及尾窗隐私玻璃等配置。车窗饰条和车顶行李架都采用了熏黑处理，使得C16更加运动年轻化。有6种车漆颜色+3种内饰风格，轮毂也会有多种选择。我们在来看看内饰，3D人体工程学座椅让里面的每个乘员都拥有大沙发，可以为驾驶者和乘客提供舒适的坐姿支持。座椅内部7层不同硬度的舒适性材料，这种材质不仅质感优良，而且耐用度极高。座椅电动通风、加热，头等舱座椅般的舒适乘坐感受。 动力和续航 动力部分C16全系配置后置单电机，纯电版电机功率为215KW。增程版电机功率为170KW，增程器为1.5L自吸发动机。 在看续航方面，纯电版搭载67kWh电池包，CLTC续航为520公里，增程版搭载28KW电池包，CLTC续航为230公里，CLTC综合工况为1190公里。另外C11纯电版新增了800V高压平台，效率99.5%碳化硅电控可实现充电5分钟续航增加200公里，解决长途里程焦虑。 其他配置 四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙SA8295P智能座舱、激光雷达+OrinX高阶智驾解决方案、7.1.4声场布局、21扬声器豪华音响、360°全景影像 、14.6英寸2.5K超清中控屏、15.6英寸高清后排娱乐屏等配置，近100项越级豪华配置满配不超过20万，这个价格真的是很超值。 零跑正是满足了我们这种人群，真正用心打造的全能家庭用车。各位看官还买什么问界理想直接买零跑C16，省下的钱买别的东西不香吗。

带你们玩转零跑北京车展 号称中国四大车展之一的北京车展盛大开幕了，看看零跑给我们带来哪些惊喜和福利。 零跑C16正式亮相 新车亮点同级别独有的15.6寸高清屏幕，纯电标配全域800V碳化硅高压平台，当然不止这些还有近100项超级豪华配置，现在还有限时预订权益1000元订金抵扣5000元购车款，C16将于6月上市并开启交付，零跑诚意满满！ C16二十万的不到车价，就能买到同级别车第一的配置和如此之多的行业首创，再加上高颜值的车身，主打一个特别高的性价比，零跑C16肯定大卖！ 当然不止于车，零跑还准备很多福利。 福利一这不是白拿东西吗，各位零居趁着节假日去零跑展厅现场打卡拍摄C16及全系零跑家族热门车型美图在微博/小红书社交平台带#零跑C16#话题词，发布现场体验内容及3张以上美图经现场工作人员确认后可在车展现场抽奖一次，当场有机会获取零跑汽车定制好礼。礼品为：零跑 X COSTA咖啡、零跑限定版福袋、四叶草糖葫芦数量有限，先到先得。这个打卡礼福利真的很低，轻轻松松礼物到手。 保留以上打卡内容另外零跑君在5月5日中午12点将在微博/小红书平台优秀分享中各选3名幸运粉丝会送出零跑加电礼。 福利二 关注零跑汽车微信官方账号，可以在线上云参展实时获取第一手车展前线信息。在零跑汽车微信官方账号发消息2024北京车展，点击链接还可以抽奖，开奖时间为5月5日中午12点，将会有16名幸运零居获得随机赠送零跑加电移动电源和零跑定制周历。 福利三 抖音零跑汽车官方账号即日起至5月4日每日13点这几天都有有直播，在家门也能看车、看展，参与互动更有惊喜好礼送出。 看了这么多惊喜和福利，赶快行动起来去观展吧！附上展台位置：北京市顺义区中国国际展览中心（顺义馆）E2号馆•E210展厅参观。

零跑C11对比问界M5 4.23号24款问界M5发布上市了，有很多车主在观望零跑C11和问界M5，那么这两车该怎么选？今天我们来对比这两车部分数据，还在纠结的车友可以参考下。 对比车型为：零跑C11 24款增程300智驾版VS 问界M5 24款增程后驱智驾版 尺寸对比 零跑C11定位为中型为SUV，尺寸为4780*1905*1675 ，C11的优势主要在内部媲美大型SUV的百变空间，2930的轴距做到舒展自如，C11在舒适方面的亮点较多，豪华感十足。打开后备箱，C11的后备厢容积达到了375L，后备厢的实用性，空间能够满足日常储物使用。第二排座椅放倒后，C11的后备厢容积将进一步扩展至840L。 问界M5定位为中型SUV，尺寸为4785*1930*1625，两车车长相差不是很大，M5轴距为2880，不过内部空间C11更占优势，还有M5头部空间对于身高高的人来说，头部空间有点紧促。我们在来看M5的后备箱，M5的后备箱容积为369L，第二排座椅放倒后，M5后备厢容积将进一步扩展至776L。尺寸方面毫无疑问C11更加优秀。 续航对比 零跑C11电池容量为43.73度的电池，CLTC续航300公里。问界M5电池容量为42度电池，CLTC续航255公里。从电池上就能看出零跑多的实在，在续航对比中零跑C11更胜一筹。 动力对比 零跑C11增程器是1.5L自然吸气发动机铝合金缸体材质，最大功率为70KW，问界M5增程器是1.5T涡轮增压发动机铸铁缸体材质，最大功率为112KW，账面上是M5功率大一点，但是增程器只是发电的作用，像C11最低荷电状态油耗 (L/100km) 为5.2L而M5为6.1L，1.5L自吸发动机更加省油。电动机两车均为一致，不相伯仲。 价格对比 C11 300智驾版只需要18.58万，C11的价格相对较为亲民，配置拉满了的同时，价格却是同级别最低的，性价比很高。M5后驱智驾版价格为24.98万，两车相差6.4万，我们18万多能买25万的车，剩下的钱买别的东西不香吗。 在最重要几个对比中，C11都是胜于M5。大家买车的需求不一样自身所关注的点也不一样，所以各取所需。其实不管是零跑还是问界，都代表中国汽车产业的崛起，代表国产品牌在国人心目中的影响力逐渐增强，对于我们消费者来说选择权更多。

零跑C16会是你们菜吗？ 4月25号零跑将推出6座车型C16，今天我们来看看C16符不符合你们的胃口。 外观与尺寸 从图片中我们可以看出C16延续了C10外观风格，新增了车顶行李架、、隐藏式门把手、后排及尾窗隐私玻璃等配置。车窗饰条和车顶行李架都采用了熏黑处理，使得C16更加运动年轻化。 在看尺寸方面：4915/1905/1770mm，轴距2825mm，C16成为了零跑品牌中尺寸最大的SUV。另外新车会增加紫色车漆轮毂也会有多种选择。 内饰与中控 在前排我们可以看到零跑C16前排和C10基本保持一致。C16采用了2+2+2的六座布局，第二排座椅带有折叠扶手为通往第三排过道提供了较大的空间。 新增了理想同款折叠大屏支持杜比全景声，因为大屏的关系全景天窗也被分为了前后两段，让整车更加豪华大气。 动力与续航 零跑C16同样提供纯电和增程两种版本，纯电版本搭载215kW的电机，续航里程估计在500公里左右。增程版本搭载170KW电机+1.5L增程器，增程版配备了容量为28.4度电池组，纯电续航134公里，完全满足了日常城市通勤的需求。 纯电版本新增加了800V高压平台打造，支持2.4C超充，可实现充电5分钟续航增加200公里。 从S01到C10，再到C16，这么短的时间零跑己经研发出6款车型，可见零跑抢占新能源各种车型市场的决心是很强的。我相信零跑C16增程版上市后应该能抢占很大市场（很多潜在客户），4.25号让我们拭目以待吧！

零跑C10对比理想L6 理想L6在昨天发布了，我之前在别的平台发布的文章上有留言内容就是在观望零跑C10增程和理想L6，那么今天我们就来对比下零跑C10和理想L6部分数据，看看哪辆车更值得购买。 对比尺寸 零跑C10增程是一款中型SUV尺寸为 4739/1900/1680mm，轴距2825mm，C10有着66.3%超高空间利用率，在拥有宽敞的内部空间和良好驾驶视野时，也拥有着优秀的操控和驾乘舒适度。理想L6是一款中大型SUV，尺寸为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，L6虽然尺寸大，但空间利用率还是零跑设计的更合理，零跑C10在尺寸方面完全不逊色于理想L6。 对比续航 零跑C10增程CLTC续航为210公里，210公里纯电续航，正常的市区工作通勤加外面玩，差不多可以用1个星期左右，这个纯电续航完全够用。理想L6 CLTC续航为212公里，这两车在纯电续航这方面相差不大。 对比动力 零跑C10增程器是1.5L自然吸气发动机最大功率70KW，理想L6增程器是1.5T涡轮增压发动机最大功率112KW，账面上是理想L6占优势，但是增程器只是发电的作用。像C10最低荷电状态油耗 (L/100km) 为5.1L而理想L6为6.9L，1.5L自然吸气更省油 。 在来看看电动机，C10为后驱单电机总功率为231KW，L6为四驱双电机总功率为300KW，只是比C10多了一个前电机而已，只能说L6加速会更好一点，电耗会更高一点。 对比价格 C10低配只需要13.58万，这价格在同级别处于绝对领先水平地位甚至领先于很多中大型SUV 。L6最低配为24.98万，虽然多了很多的配置但这个价格还是偏高了。13万多能买25万的车，剩下的钱买别的东西不香吗。 其他配置基本大同小异，各有千秋。如果你不是双电机有执念，零跑C10确实是比理想L6更不错的选择。

C11和C10这两车怎么选 前几天在别的平台有人问零跑纯电C11和C10该怎么选择，看来在这两款车纠结的人还是不少的。因为两车在价格上就有部分重叠，还有很多人对两款车没有很深入的了解，难免会拿来对比。两款车都是非常值得购买，但使用需求会有不同。我今天就来分享下这两车该怎么选？ 尺寸空间 C11和C10两款都是中型SUV，C11的长宽都比C10稍微大了一点。两车在空间利用率上都非常优秀，由于车型大小的差异，在空间上自然也有区别，从外形上就可以感知到C11的内部空间更大，无论车厢空间和后备箱都优于C10。 不过C10有一个优点前排座椅放平秒变双人大床非常适合在车内露营。如果对空间要求大的选择C11，C10也能满足大部分家庭的需求。 电池 C11四个版本有515续航（69.2度）、580续航（78.5度和89.97度）。C10有四个版本410续航（52.9度）和530续航（69.9度）。C11和C10都有着很不错的续航能力，除C10 410版本其他版本都能做到长途无压力。 智能座舱 智能座舱上，都是搭载了同级别唯一的8295芯片（410版本8155芯片），在中控屏幕上C11多了一个10.25英寸的副驾屏幕，娱乐C11更占优势。 两车都都有着中央集成式电子电气架构预留了500个接口。另外如果你选配了C10智能灯语，会有更多的智能交互玩法，适合喜欢彰显个性的车主。 操控 C11和C10在操控上都是同级的天花板，都非常优秀 。不过C11拥有更出色的悬架加全系标配了同级别唯一的FSD可变阻尼减震，驾乘更加舒适。不过C10有些先天的优势，更小的车身，更轻的重量，可以带来的就是更加灵活的姿态。 其他配置 C11 580智驾版和C10 530智驾版 C11多了胎压显示、无框车门、车顶行李架、能量回收系统、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、自动防眩目、后排控制多媒体、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、第二排座椅加热、车内氛围灯多色、行李箱12V电源接口、SD口、车载空气净化器、空气质量检测等配置。C10多了透明底盘、NFC钥匙、自适应远近光、Wi-Fi热点、第二排座椅靠背调节、热泵空调等配置。还有C11电机功率更大、更大的轮胎，可以看出C11配置更加豪华。 选购车辆先看自己的预算，然后按自己的需求去选择合适的车辆，C11和C10这两款车还是有比较大差异的，各有优势。这些版本最不推荐C11 515智享版和C10 410舒享版很530舒享版，建议上中配以上。

T03自动连接手机热点教程 好多零居苦于每月赠送的流量不够用，想的用手机的共享流量顶一顶，于是上车第一件事就是手机热点连接车机，每次上车手动点击开启热点有点太麻烦了。不过我们可以利用手机里面的快捷指令可以实现上车自动连接热点。今天分享打开车辆之后自动打开苹果热点连接车机教程分享给大家。 连接原理：手机蓝牙与车机连接成功时，自动触发快捷指令并执行手机连热点开和关。 1.先在车机上连接上自己手机的蓝牙。 2.在车机上打开无线网络开关，手机上打开热点设置好密码，并且在车机上的WLAN处成功连接一次热点。 3.接着打开手机快捷指令APP，选择自动化里面的➕选项。 4.个人自动化里面的蓝牙选项 5.手机界面会自动跳转至当已经连接的蓝牙设备，这里我们选择零跑汽车选项立即运行。 6.进到下一步面添加操作打开APP，点击新建空白自动化，添加操作指令，搜索栏上选择个人热点点击完成，这样上车就可以自动开热点了。 7.断开连接关闭个人热点，与上面操作同样设置即可，在最后一步个人热点前面点击关闭，避免下车手动关闭热点。 最后在车上试试关闭蓝牙再打开蓝牙能否正常开启热点。 由于没有其他系统的手机，只做了苹果手机教程，别的手机自动化设置都大同小异，如有不会的零居可以在评论区交流。

零跑T03对比五菱缤果 前几天发布了一篇文章，有位网友问我第一次买车看到T03很喜欢，又纠结于缤果和海鸥。那么我们今天来对比下新势力零跑T03和传统汽车车企五菱缤果的对比，看看谁更值得购买。 对比版本T03 403舒享版对比缤果灵犀尊享款 看电池 T03电池容量为41.3度的电池，纯电续航403公里。缤果搭载的是37.9度电池，纯电续航有410公里。T03多了3.4度，T03CLTC标403公里而缤果CLTC标410公里，我们从电池上就能看出零跑是多么的实在。在电池对比中T03更胜一筹。 看动力 零跑T03为电机总功率有109匹马力，T03不管在市区还是高速超车很轻松，零跑T03应该是同级别动力最出色了。五菱缤果电机总功率仅为68匹马力，五菱缤果作为小型车在动力方面有点不厚道，两车在动力方面T03完胜缤果。 零跑T03:3620*1652*1592mm，轴距为2400mm 五菱缤果:3950*1708*1580mm，轴距为2560mm 零跑T03定位为微型车五菱缤果定位为小型车，作为微型车来说对比小型车，零跑T03尺寸方面一点都不逊色于五菱缤果。 其他配置 T03给到我们胎压显示、轮圈为铝合金、大灯延时关闭、OTA升级、Wi-Fi热点、语音免唤醒词、1个摄像头、2个超声波雷达等配置。五菱缤果给到我们侧气囊、主驾驶位电动调节、皮质方向盘、后视镜加热雨量感应式、LED大灯等配置。两者在配置上相差不是很多。 看价格 T03只需要6.99万，这价格在同级别处于绝对领先水平地位甚至高于很多小型车 。缤果则需要8.88万，我用6.99万买差不多的东西，剩下来的钱买别的东西不香吗！ 很多人说五菱老企业大品牌，大家都是新能源都是同时起步的，我只知道零跑T03价格更便宜配置更高。我觉得那句话该换下了，人民需要什么零跑就造什么，零跑汽车才真真的是服务人民。在这里我建议大家在购车前要对不同品牌和车型进行充分的调查并且试驾，根据自己的实际需求做出选择。

零跑C10对比理想L7 零跑和理想两者作为新势力车企，销量长期在前几的位置，两家可以称为最大竞争对手。今天我们来对比C10和L7，看看L7这个价格值不值！ 看空间 零跑C10增程是一款中型SUV尺寸为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，有着66.3%超高空间利用率。在拥有宽敞的内部空间和良好驾驶视野时，也拥有着优秀的操控和驾乘舒适度。理想L7是一款中大型SUV，尺寸为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，L7空间利用率为65.8%，理想虽然尺寸大但空间利得房率还是零跑设计的更合理，零跑C10在空间方面不逊色于别理想L7。 看动力 零跑C10增程器是1.5L自然吸气发动机，95马力，理想L7增程器是1.5T涡轮增压发动机，154马力，账面上是理想L7占优势，但是增程器只是发电的作用。像C10最低荷电状态油耗 (L/100km) 为6.1L而理想L7为7.6L，1.5L自然吸气更省油 。在来看看电动机，C10为后驱单电机马力为231，L7为四驱双电机马力为449，只是C10多了一个电机而已。 看续航 零跑C10增程CLTC续航为210公里，210公里纯电续航，正常的市区工作通勤加外面玩，差不多可以用1个星期左右，这个续航完全够用。理想L7CLTC续航为225公里，这两车在续航这方面相差不大。 看价格 C10低配只需要13.58万，这价格在同级别处于绝对领先水平地位甚至高于很多中大型SUV 。L7最低配为31.98万，虽然多了更多的配置但这个价格还是偏高了。13万多能买32万的车，剩下的钱买别的东西不香吗。 如果你不是对双电机、冰箱、大彩电有执念，零跑C10确实是比理想L7更不错的选择。

我的出行神器零跑T03 自从我购买了零跑T03之后，只要一家子出去旅行或者是出门，都会驾驶着我的零跑T03出去，并不会开家里的油车，还有工作日会争电车开。像我这种情况肯定不是特例吧？很大一部分拥有两辆车以上的零跑车主们一定也会和我差不多吧。 就拿这次过年来说吧，我的T03带着我们一家子跑了2000公里左右，为什么不选择开油车呢？其中一个原因呢我想大家肯定都知道，那就是成本上的差距了，就拿我的2.0L天籁来说吧，按200油钱可以开300公里，怎么换算下来1公里就要6毛多，这次2000公里光油费就要1300左右。自从前年买了T03之后，一年多时间只开了两千多公里，现在天籁油箱里面还是好几个月前加的，电车通勤费用是以绝对的优势胜出。 而且大家都知道油车的保养周期特别的短，而T03充电费用不到100块，即使是快充只要300多。保养的价格也比电车要贵，我甚至都没有算上保养的成本，如果算上了那肯定出行成本就更贵了。 不过相比于新能源车呢，油车在加油上肯定是要比咱们的电车方便的，这一点当然是毋庸置疑的事情，当然我还是愿意开着咱们的零跑T03出门，像我们这边充电桩遍地都是，也是没有续航焦虑的。 当然在充电的过程中啊，我们坐车上也并不感到无聊，相比于油车在加油的时候必须要熄火，我们在充电的时候在车上可以吹空调，正好可以休息下这不是很好吗。 我想说的是如果没有T03，我应该不会开这么远的地方。我现在去公司路程只有15公里不过我每天要跑40公里左右，我的T03真的是随便开着压马路都不会心疼。在过一阵子我把天籁卖掉换零跑C系列。