勇砺商业评论

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简介:一枚资深媒体人,关注电商、汽车、科技、互联网、消费等领域

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北京国际车展渐现行业“生死局”躯壳台前拼杀,底层平台暗定疆界

当车企们在核心技术陷入同质化的死局之后,便只能在“精装修”上走火入魔。 真正掌控行业未来的,根本不是台前抢麦克风的车厂,而是那些默默数钱的底层平台“卖水人”。

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北京车展暗现“生死局”,“精装房”陷阱折射车企同质化困境

撰文 | 曾宪勇出品 | 勇砺商业评论 阿桶观察再过几日,2026年北京国际车展的喧嚣,快要画上句号了。不过,一个极其冷酷的现实是:连续几届北京车展,那个被无数

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北京车展冰火两重天,合资低头反向拜师,国产品牌困于利润魔咒

撰文 | 白丽出品 | 勇砺商业评论 阿桶观察当3 万名媒体记者(含 4000 名海外记者)涌入 38 万平方米的展馆,当韩国《韩民族日报》记者发出 “中国展示

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北京车展外资褪去傲慢暗补智驾,国产品牌赢在创新输在套娃营销

我在车展逛了两天,走了四万多步,算是把今年北京国际车展的门道和槽点看透了。 外资车依旧有实力,就是太保守、太傲娇;国产车智驾遥遥领先、气场全开,但也别一味跟风套壳、过度营销,好好做品质、做原创,才是长久之道。

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携手艾伦・麦克阿瑟基金会,宁德时代发起全球能源循环计划

撰文 | 白丽出品 | 勇砺商业评论 阿桶观察一个关于电动汽车的“八年之约”即将到期。此前,工信部等相关部门牵头,由乘用车制造商为电池等核心部件许下 “八年之约

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#全新小鹏G6从未见过如此换代# #小鹏G6价格# 全新小鹏G6和G9价格真香! 六项全能纯电轿跑SUV 一次全面换代 全系标配行业顶级图灵AI智驾、5C超充AI电池 2亿研发费用,重新调校舒适底盘 内饰外观全面焕新 同级空间之王 2025款小鹏G6上市价格公布,17.68万元起!上市即交付! 2025款小鹏G6超长续航Max旗舰版:19.88万元 2025款小鹏G6长续航Max旗舰版:18.68万元 2025款小鹏G6长续航Max科技版:17.68万元

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 牵手腾讯,易车从此“一键三连”

勇砺商业评论 曾宪勇或许每个汽车人,都有身为汽车人的情怀和宿命。一个月前,11月14日,广州长隆。“易车始于垂直,不止于垂直。”站在2024中国汽车经销商高峰论

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祝铭明:Rokid的十年梦想

撰文:曾宪勇出品:勇砺商业评论 阿桶观察“这一次,Misa将‘Rokid Glasses’这个创业之初便已拟定的名字用在了新品身上,同时又放出自己十年前的那张老

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30多家自驾驿站落地北京,《京津冀自驾驿站车旅护照》今日发布

勇砺商业评论 白丽“未来三年内将在京津冀区域内落地 100 家自驾驿站,更好地为自驾爱好者提供一站式出行服务。” 北京市文化和旅游局区域合作处处长胡虎表示,目前

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易车的变身与腾讯的谋局  

撰文︱曾宪勇出品︱勇砺商业评论 阿桶观察最近,腾讯在汽车领域又有了新动向。其旗下控股子公司易车先是宣布升级为“腾易科技”,并重塑生态,未来公司将聚焦腾-易生态,

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 东软刘积仁:中国汽车产业步入“好的时代”,出海是生存需要

撰文︱曾宪勇出品︱阿桶观察 勇砺商业评论东软集团创始人、董事长刘积仁“我个人把一个‘好的时代’定义为两个关键词,第一个是‘给机会’,第二个是‘有困难’。因为没有

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长城飞瀑聚红叶,天字一号京城媒体人金秋自驾响水湖长城

撰文︱白丽 顾超雄 曹宇出品︱阿桶观察 勇砺商业评论秋意浓,最浓是红叶,江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。10月19日,一年一度的天字一号京城媒体人自驾活动再次开

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