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用户满意才是真满意 作为11老车主，我买车到现在已经2年左右，感觉依然非常好用。智驾一直在不断升级，一些车上的功能也能持续OTA，到现在我感觉还在开新车一样，感觉很不错！11从亮相上市到现在拿奖无数，外观有设计红点奖，现在又获得了2024年纯电动中大型SUV满意度第一名的奖项，我感觉实至名归！

深蓝SL03跑个长途看一看 春节回来之后最后几天假期，约着朋友出门玩一下，全程大概四百公里，百分之八十都是高速，全程压着限速跑，路上堵了半个多小时，空调一路开，后备箱三个行李箱。总的油耗在5.4，电耗14.8，表现还是很满意的，开了这么久也没出现什么大问题，光油钱这方面就省了不少钱。

年底了想换车，得为回家过年做准备。零跑C11跟深蓝S7 ，我试了试感觉双方都挺不错。最开始我是偏心零跑的，但实际开了之后，综合上感觉深蓝更好点，而且最近深蓝搞活动说是减6000块，4S店自己还能再减点，听着我这心就动了。有木有哪位大佬接触过这俩车的，我现在犹豫得不行。深蓝这个活动是不是真的划算啊，值不值得入手？来聊聊，给点意见呗，谢谢啦！

刚入手深蓝S7，得说下体验。 这车的续航没有车友群说的那么虚，“欢乐表”实在是低估深蓝了。原本担心续航问题，怕需要经常充电，但最近出勤才充了一次电，我都怀疑我的电池超神了，这个增程真是省下了好多钱。有人说混动已经很OK了，但这増程续航明显更牛些，电+油的组合耗油少，我的感觉是混动界的极致了。不知道未来会不会有更厉害的技术出现

深蓝S7用车成本 已经开了2个月了，最近感觉电耗有点上升，平均电耗都15.1了，之前一直显示的是11.4km的电耗，不知道是不是最近开空调的缘故，不过不管电耗多少，买了电车后是真得省钱，每天晚上开回去充电，配了一个家充桩，一个月下来50块钱电费都不到，比我之前开油车是一个月300划算多了

魏牌高山，期待给出更多剧透 前段时间去看了上海的车展，很多新车型给我的感觉还蛮惊喜的，除了各种车的性能方面的升级，新能源车型增加的趋势表现得也越来越明显，其中有长城新推出的魏牌高山，就让我印象挺深刻的。 魏牌高山，高山流水，初听这名字，就让人感觉很有格调。再看到他的外观，我觉得果不其然，流畅的车身线条简单大气，前脸大尺寸直瀑式的金属格栅十分气派，两侧镀铬饰条与大灯相融合，车尾是横向贯穿的LED灯，整体给人一种和谐感，呈现出沉稳含蓄、低调奢华的风格，是我很喜欢的类型。 高山的尺寸虽然对比其他MPV车型不算最大，但我觉得它的定位可能更偏向于城郊家用功能，如果内部空间够大，对于像我这种有两个娃的家庭还是绰绰有余的。 另外我觉得高山的一大亮点就是它的动力系统，它采用长城的E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，发动机的最大功率为115千瓦，这个配置的混动系统在市面上也是难找的。 随着现在二胎家庭越来越多，MPV车型也越来越有市场了，而且在提倡环保的时代下，新能源也是大趋势，所以我是很看好魏牌高山的市场的。另外在高山的内饰、配置等等方面，期待官方后期给出更多的剧透。

魏牌首款MPV长这样！ 最近有个事情困扰着我，就是我家得换辆车了，因为现在有两个孩子，但是我们的小车只能坐四个人，偶尔出去玩带上父母得分两部车，真的很不方便，听朋友说，魏牌推出了首款MPV车，听说还不错，于是前段时间我约了老婆带着孩子去上海车展看了看。 去看车展的人还蛮多的，车展展出的车型也是五花八门，真是让人眼花缭乱，像SUV，轿车，皮卡都在里面，还有好几款MPV。 来到魏牌展区看到这辆新推出的MPV高山，车的外观设计真的很霸气，看这车的车头，大大的直瀑式进气格栅看起来是相当有格调，即便加上牌照板,也不影响它的流瀑效果,我觉得太有冲击力了，再搭配上与格栅融为一体的多边形灯组，整体看起来更加宽大了，就这个前脸设计我觉得还是比较时尚大气的。 走到车身侧面，可以看到车身线条很流畅，感觉很有力量感。高山MPV的车身长度达到5045mm、高度达到1900mm，比一般的城市SUV还要高很多，但略微减少了车身长度，我还挺喜欢像高山这种中等尺寸的MPV的，这个车身尺寸也比较方便停车。 车尾部分跟前面比起来稍稍普通了一点，不过采用贯穿式灯组设计，搭配两侧的竖状造型，看起来还是很有层次感的。 动力方面，和蓝山一样都是DHT-PHEV系统，1.5TDHT插电混动系统和自带的大电池可以浅浅的期待一下。另外，据说新车或许会采用智能电动四驱，总的来说我还是比较看好这套动力系统的，可靠性和动力油耗感觉高山应该没啥问题。 关于内饰，目前网上还没有透露车内的布局，但据说是七座MPV，特别是2排和3排座椅的超长滑轨布置，可以实现第三排变c位，听起来挺有意思的，而且作为MPV车型灵活多变的空间还是有看点的。对于我来说，买车主要是家用，所以比较看重空间，希望高山在价格和空间上，尤其是乘坐和后备箱能有惊喜！