大嘴忠实粉丝

【提问】问界M9选配 如果22寸轮毂，52度电池，零重⼒，投影仪，只能选⼀个！请⼤家推荐下，最好简要说下理由！ 谢谢

研究了M5增程版和纯电版售价（差距1万），M7六座四驱智驾版（增程）32.98万元，同时看了看具有图灵底盘（cdc，空⽓悬架，双电机）的s7rs版本，对⽐max版本贵了6万。 在此基础上理论上M9起售价格38.98万元，但是考虑到底盘加⻋身成本（包括⼀体化压铸的材料成本和研发成本），暂估底盘加⻋身贵2-3万；轮胎不考虑（算在图灵底盘内）；⾳响贵1-2万；前电机贵0.8万（后电机算在图灵底盘重）；座椅贵1-2万；新的激光雷达贵0.5万左右；多了⼀块屏幕0.5万；新的芯⽚0.5万；⼤灯1-2万（这块估计选装）；综合贵7.3-10.3万。纯电版本上的新的电池，研发成本⽐较⾼，包括800v⾼压平台，预计⽐增程版贵4-5万。 因此，得出起售价结论，增程版46.28万~49.28万；纯电版本50.28~53.28万。 希望40以内的可以死⼼了（本⼈也希望40以内...）

买M9不选纯电不叫遥遥领先 汽⻋的未来就是纯电，⽽不是机械，这点⼤家普遍认同，赛⼒斯战略研发⽅向也早早确定在了纯电，但因为早年⾥程焦虑问题，暂时把增程当过渡了，但随着汽⻋内卷加剧，纯电替代增程的时间只会越来越快，从纯电技术更新迭代的速度来看，增程还是3年前的技术，⽽纯电800V已经开始普及，更不说其他智驾等等 M9这台⻋上有很多的创新技术，从内到外，⾎脉相连，⽽且流畅⾄极，但如果你选了增程，那些内在和外在就有如强扭的⻄⽠⼀样不甜，别的不说，单发动机的抖动，散热，机油，传动等等，这些操作都是和⾼科技⽆缘的，更别说要把他们捆绑在遥遥领先的⻋上，这就有点乞丐装王⼦，外⾯臭的很。 劝你买M9就买纯电版，买不了吃亏，买不了上当。

今年提不到车，等元旦后要多交1万多税？盲定的有啥好处。。 提前交意向⾦是为了相对提前拿到⻋，年前可能⼤概率拿不到⻋要交税了。那对于意向⾦或⼤定⽤户就毫⽆意义了。为了情怀也好 ⽀持⺠族企业也好 明显要多掏腰包啦！⾸批⻋意向⾦相当于排队试⽔，可定的这个发布⽇期真的很不讲究。外观个⼈认为⼀般，这两天看到内饰，也有不⼩的落差。可能是因为⼤嘴的话跟这⻋的内外颜值真的不太搭吧。希望⺠族企业可以给想⽀持你的⼈⼀个温暖的拥抱！！

M9不可能⽐L9便宜，放⼀百个⼼，⼀千万以内最好的SUV，怎么可能⽐500万以内最好的SUV便宜呢？这不是⾃⼰砸⾃⼰招牌吗？理想那帮人不是看你笑话？

这就是问界M9的ARHUD吗？清晰度也太好了，比M5的好几个档次，而且这才有种科技+高级感，之前配置的HUD像个不成熟的产物

途灵智能底盘目前是鸿蒙智行的专属，只有智界S7和下个月发布的问界M9上拥有，明年还会引入更多品牌和车型，华为智驾➕华为电机➕华为途灵智能底盘➕华为鸿蒙座舱➕华为液态600KW快充，这一套组合拳好可怕，顶级的企业制定标准，而不是单纯的做一个产品。明年随着鸿蒙智行队伍的壮大，车型越来越多，中国车企都可以被华为这个巨大马力的“火车头”拉起来，并且加速前进，整个中国汽车产业都可以盘活，非常值得期待。 中国的手机行业之前也经历过类似的阶段，从百家争鸣到行业洗牌，日韩品牌退出，山寨机消灭，最后只有iPhone和三星两个外资品牌➕华米OV荣这几个国内大厂。我觉得以后中国的汽车市场也可能变成少数外资车企➕仅剩十家不到的国内车企这样。汽车也趋向智能化，数码化，不需要那么多品牌。