新牌坊王鹤棣

深蓝SL03的中控屏大家觉得怎么样？ 大家是更喜欢这种左右偏转的，还是比亚迪那种垂直90°旋转的？

深蓝SL03车主实测来咯~~ 用车也差不多用了4000公里了，油耗差不多5.6L/100km，纯电和燃油各跑了一半吧。 电耗13.2kwh/100km，用油主要是跑了两趟高速回老家，来回接近2000km吧，用电就一般在市区通勤用，电耗比较低，总的来说续航是没有压力的，有网友说2纯电只能跑120km左右，一开始我还挺担心的。但是我的没有，用电基本上也能跑180左右，选车之前这个是再三询问了的。 取消了不少实体按键，空调啊，后视镜啊，包括副驾驶手套箱都是中控屏控制，所以语音指令在深蓝SL03上还是比较重要的，语音助手很自然，说啥就马上反馈执行，开车基本上能做到动口不动手。 深蓝SL03的底盘质感也不错，又舒服，过颠簸的时候很软的反弹，提速和动能回收做得挺好，加速速度快，但是不猛，对于我这种新手还是比较友好。噪音也比较小，也可能是因为没有发动机的原因吧，方向盘很轻，视野也很开阔。 就先分享到这里，后面有其他体验过后再刚给大家说说。

终于知道为什么长安能静谧驾驶了！ 看了发布会，原来是因为长安研发的原力智能增程系统，才让驾驶如此安静，全程几乎无感驾驶！

大家觉得海豹和深蓝内饰哪个好看？ 深蓝简约一点，海豹可能高级感强一点，哪个更适合家用？

比亚迪海豹的自燃事件有人看吗？ 意见发生很多起了，看来海豹的安全隐患还是比较大。

深蓝海豹还有可比性？ 肯定深蓝啊，海豹那个调校那么差，还是算了吧，深蓝掀背太实用了！

运动模式和舒适模式的驾驶感有什么不一样吗？ 当时试驾的时间太短，没仔细感受，有朋友解答一下吗？

深蓝SL03车主实测来咯~~ 用车也差不多用了4000公里了，油耗差不多5.6L/100km，纯电和燃油各跑了一半吧。 电耗13.2kwh/100km，用油主要是跑了两趟高速回老家，来回接近2000km吧，用电就一般在市区通勤用，电耗比较低，总的来说续航是没有压力的，有网友说2纯电只能跑120km左右，一开始我还挺担心的。但是我的没有，用电基本上也能跑180左右，选车之前这个是再三询问了的。 取消了不少实体按键，空调啊，后视镜啊，包括副驾驶手套箱都是中控屏控制，所以语音指令在深蓝SL03上还是比较重要的，语音助手很自然，说啥就马上反馈执行，开车基本上能做到动口不动手。 深蓝SL03的底盘质感也不错，又舒服，过颠簸的时候很软的反弹，提速和动能回收做得挺好，加速速度快，但是不猛，对于我这种新手还是比较友好。噪音也比较小，也可能是因为没有发动机的原因吧，方向盘很轻，视野也很开阔。 就先分享到这里，后面有其他体验过后再刚给大家说说。

深蓝SL03的座椅会不会很矮啊？ 因为这是电车的通病，因为下面要放电池，深蓝SL03解决的怎么样？

深蓝SL03亮点盘点 用车有一段时间了，想出一期盘点一下深蓝SL03的亮点。 亮点1：外观吸睛，得益于较低的机盖线条，SL03的前脸造型十分激进，时刻营造出一种俯冲的态势，两侧LED大灯则采用了尖锐的设计，看起来十分的“凶狠”。而把目光看向灯内，这套星能之瓣日行灯更加惊艳，点亮之后宛如花瓣一般，辨识度很高。 亮点2：底盘舒适，作为以往在高端豪车上才会出现的悬架组合，SL03这套悬挂的舒适性是非常的好啊，当车辆经过颠簸路段时，它可以过滤掉大部分的震动，车身的摆动也比较小，座椅有出色的支撑性和包裹性，不论是日常驾驶，还是偶尔想试一试后驱车的可玩性，长安深蓝都是年轻人最好的选择。 亮点3：物理按键的简洁，长安深蓝的物理按键就那么几个，阻尼感和这款车根本不沾边。内饰是极简的，连空调出风口的被隐藏进去，和ios系统一样，非常高级。当然了，任何一辆新能源车都离不开谈车机，其实有很多品牌的品质都称得上不错，但是软件却垃圾得不行，特斯拉，说的就是你！ 中肯的来说，到目前位置还没发现有什么问题，总体来说是一辆智能，省钱，好开的新能源车。