一诺千金0703

#乐道L60 #乐道的远方 乐道L60：移动的光影美学，随手拍出质感大片 乐道L60堪称“行走的摄影道具”，从外观到内饰，每一处设计都精准踩在出片审美点上，无论街头、花海还是城市地标，随手一拍皆是氛围感佳作。7种车身色彩各有韵味，星空黑车漆在光影下呈现细腻哑光质感，将极简车身线条衬得高级感十足；云霞紫、晨曦橙等亮色则自带吸睛属性，阳光照射下泛着柔和光泽，停在樱花林或油菜花田旁，车身与自然景致相映成趣，花瓣飘落时更是自带电影滤镜。 外观的出片基因藏满细节：4828mm修长车身搭配溜背造型，侧拍时线条流畅又动感，无框车门与隐藏式门把手弱化冗余设计，让画面更显干净利落；分体式“蒸蒸日上”大灯组，L形日行灯上扬的拐角自带时尚张力，夜间点亮后辨识度拉满，与车尾细长熏黑尾灯形成呼应，暗光环境下拍出来自带科技感光斑。五辐式旋风轮毂的黑银撞色设计，近距离特写能凸显轮毂的精致纹理，为照片增添细节质感。

#乐道L60 #乐道智慧场景 乐道L60智慧场景：以科技重构出行体验 解锁乐道L60的瞬间，“City Oasis城市绿洲智能座舱”即刻激活全域智慧体验。靠近车辆时，感应式迎宾系统自动解锁车门，13英寸HUD抬头显示与17.2英寸中控大屏同步亮起，投射续航、天气及预设导航路线，无需低头即可掌握核心信息。入座后，母婴级健康座舱释放长效抑菌氛围，前排座椅自动恢复记忆坐姿，加热、通风功能根据室外温度智能启停，长途出行时开启按摩模式，有效缓解驾乘疲劳。 行驶途中，单颗英伟达Orin-X芯片搭配30个感知硬件，构建全方位安全防护网。OSD辅助驾驶系统凭借687m超远探测距离，在雨雪天气精准识别行人与障碍物，全速自适应巡航功能自动跟车控距，狭窄路段通过车身影像清晰呈现障碍物距离，新手也能轻松驾驭。语音唤醒“小乐小乐”，可实现连续指令交互，分屏操控模式让前排导航与后排娱乐互不干扰，8英寸后排娱乐屏搭配18扬声器7.1.4杜比全景声，K歌、观影皆能获得沉浸式体验，1600万色氛围灯随音乐律动切换。 补能与空间场景同样智能便捷：CLTC 740km长续航告别里程焦虑，900V高压架构支持0.42小时快充30%-80%，可充可换可升级的电池服务适配多元需求。后排座椅40:60比例放倒后，与前排放平的座椅形成舒适“移动沙发床”，1505mm超长后备箱搭配下沉式储物区，轻松容纳5个不同尺寸行李箱，语音指令即可控制后备箱自动开合。停车时，高阶智能泊车功能精准识别车位，全程无需手动操控，配合哨兵模式，车辆安全实时守护。全车智能系统持续学习用户习惯，从空调温度到导航偏好自动适配，让每一次出行都成为定制化的舒适之旅。

#乐道L60 #乐道换电去哪都方便 乐道L60换电：便捷补能随时享 乐道L60换电体验拉满便捷感，依托蔚来成熟能源体系，全国超2200座换电站适配，覆盖主要城市及高速网络，城市通勤、跨城自驾补能无压力。操作极简，中控屏或APP一键预约，到站车辆自动泊入换电，全程3分钟搞定，无需下车。换电时座舱持续供能，空调、座椅加热不中断，寒冬也能享受温暖补能。每次换电还会对电池自检，兼顾便捷与安全，彻底告别续航焦虑，补能比加油更省心高效，解锁轻松出行日常。

#乐道L60#乐道的远方#千里乐道共团圆 乐道L60的充电与续航表现，完美适配家庭日常通勤与长途自驾需求，其核心优势源于900V高压架构与灵活补能方案。 充电速度上，快充能力尤为亮眼，在普通快充桩上即可实现峰值160千瓦的功率，从10%充至80%仅需25分钟，相当于追半集剧的时间就能补能70%。若赶时间，还可选择3分钟极速换电，彻底告别充电等待。家充场景则更经济，利用谷电（约0.32元/度）充电，充满60度电仅需20元左右，一晚8小时可充至87%，兼顾成本与便捷性。 续航方面，车型选择丰富，标准续航版达555公里，长续航版提升至730-740公里。实际使用中，60度电池版本在能耗10.7-13.9kwh/100km的情况下，满电可跑380-480公里；高速场景下，即便以120-130km/h时速行驶，能耗也仅16.4-18kwh/100km，60度电池可支撑350公里左右，换用85度电池后更能达到500公里，能耗表现接近同级标杆车型。这种续航稳定性，让家庭露营、跨省自驾等场景无需频繁规划补能。

#蔚来乐道L60 蔚来乐道L60的储物空间表现出色，能满足家庭日常及出行需求。其后备厢空间可观，常规状态下可轻松容纳1个28英寸、1个24英寸、2个20英寸的行李箱，盖板下方还有超大储物空间，能再放下1个20英寸行李箱 。后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒后基本纯平，方便搬运大件物品 。此外，前后排储物空间位置设置常规，4门储物空间可放18瓶水，前排还有手机无线充电板及通风散热功能 。

#乐道L60提车日记 乐道L60 90天9000公里：深度体验后的真实心声 三个月前，我满心欢喜地将乐道L60开回家，如今已然相伴走过9000公里的路程。这三个月的朝夕相处，让我对它有了极为深刻的了解，现在就来和大家分享下这段时间的用车感受。 一、外观与内饰——颜值与质感并存 初见乐道L60，就被它独特的外观所吸引。流畅的车身线条，搭配犀利的大灯组，整体造型时尚且富有科技感，开在路上回头率颇高。车身漆面工艺出色，历经三个月风吹日晒，依旧保持着亮丽的光泽。 进入车内，内饰的豪华感扑面而来。大量软性材质的运用，触感舒适，细节之处的缝线工艺彰显品质。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅。不过，新车刚提回来时，车内异味较为明显，虽然后期通过通风、放置活性炭等方式有所改善，但还是希望厂家在这方面能进一步优化。 二、空间表现——宽敞舒适，满足全家出行 作为一款中型SUV，乐道L60的空间表现十分出色。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。我身高175cm，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后备箱容积也很大，日常购物、长途旅行都能轻松应对。有一次全家出游，带上了各种行李和装备，后备箱依然绰绰有余。而且，后排座椅还支持放倒，能进一步拓展载货空间，实用性满分。 三、性能与操控——动力强劲，操控灵活 在动力方面，乐道L60给了我很大的惊喜。电机的输出功率强劲，加速迅猛，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速上的加速并线，都能轻松应对。而且，得益于电动车的特性，动力输出非常线性，没有传统燃油车的顿挫感，驾驶体验十分流畅。 操控方面，车辆的转向精准，指向明确，底盘调校扎实，过弯时车身侧倾较小，给人很强的信心。高速行驶时，车身稳定性也很好，不会有发飘的感觉。不过，在一些非铺装路面行驶时，能感觉到悬挂的调校偏软，颠簸感会比较明显。 四、智能配置——科技赋能，便捷出行 乐道L60的智能配置丰富，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。自适应巡航功能在长途驾驶时非常实用，能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。车道偏离预警和自动紧急制动系统也多次在关键时刻发挥作用，避免了潜在的危险。 智能互联系统也很强大，通过手机APP可以远程控制车辆的解锁、启动、空调等功能。夏天提前打开空调降温，冬天提前预热，上车就能享受舒适的温度，这一点真的太贴心了。 六、总结 这90天9000公里的用车过程中，乐道L60的优点非常突出，时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的智能配置，都让我非常满意。当然，它也存在一些不足之处，比如内饰异味、悬挂偏软、充电功率慢等，但这些并不影响我对它的喜爱。总体来说，乐道L60是一款非常值得购买的新能源车型，期待在未来的日子里，它能继续陪伴我，带来更多美好的出行体验。

#试驾体验#乐道L60 乐道L60试驾感受，我有幸试驾了乐道汽车新推出的L60车型，这款车型给我留下了深刻的印象。从外观设计来看，乐道L60的线条流畅，车身造型时尚而不失大气，非常符合现代消费者的审美需求。而内饰方面，L60同样表现出色，材质精良，细节处理得当，给人一种舒适且温馨的感觉。在驾驶过程中，我感受到了L60出色的动力表现和平稳的操控性。发动机响应迅速，加速有力，让我在城市道路和高速公路上都能轻松应对。同时，悬挂系统的调校也相当出色，能够过滤掉大部分的路面颠簸，保证了乘坐的舒适度。总的来说，乐道L60是一款集时尚、舒适、操控和性能于一身的出色车型，我相信它会受到越来越多消费者的喜爱和追捧。

#用车经验分享和#乐道L60 自从入手了乐道L60之后，在很多时候，自动泊车这功能非常实用，在几次充电位置被其他车挡住的时候，自动泊车自己泊进去了，真是好评好评，纯视觉方案在高速上智能驾驶也是好用，开车非常省心省力。 场景口令: 1、主驾关门辅助: 876430 主驾关门关窗: 706518 2、副驾关门辅助: 350426 副驾关门关窗: 726687 3、左后关门辅助: 338852 左后关门关窗: 433761 4、右后关门辅助: 120029 右后关门关窗: 944778

#我的乐道真好看和#乐道L60 乐道L60对标BBA服务，同时支持Baas电池租用方案。 中控台横向布局的17.2英寸3K分辨率 21 16:10屏幕，内置高通8295P高性能芯片，连续对话毫无障碍。 全方位安全、空间舒适，智能座舱、续 6 航补能、驾乘体验、智能驾驶等六个方面，为家庭用户提供高频、高感知的体 验价值，包括行业领先的全域900V高压 收藏 架构、Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。L60 的超长续航版本续航可730km

#晒晒我的加电补贴和#乐道L60 6月29号才知道乐道汽车，从那天开始每天抽奖活动，积少成多，按照家门口中石化的充电，估摸2万公里不用花钱充电了，外加送的换电券，是真的香！期待每天的抽奖活动。蔚来乐道的换电真香，三分钟就可以，在合肥换电站的电池还是没有那么多，期待明年的电池增加，💪💪💪。

#乐道L60黄金右脚和#高速黄金右脚，乐道行车能耗在不同路况下的表现：经实际测试，在高速行驶时，能耗为 12.8。这一较低数值得益于高速路的顺畅通行，车辆能保持稳定速度，减少能量损耗。山路状况下，能耗达到17.3—17.8。山路起伏大、弯道多，车辆需频繁加减速和克服重力做功，导致能耗大幅上升。市中心能耗 15.1，城市道路拥堵，红绿灯众多，车辆频繁启停，造成能耗增加。这些数据清晰地反映了“乐道”。懂的老铁们自然懂，不多赘述上图

#试驾体验 #乐道L60 车子第一眼看到就喜欢，外观溜背造型，风阻系数肯定低，能耗百公里市区12个差不复哦 高速情况的话差不多17个，还是很满意的，二话没说就试驾完就下定了 内饰摸到的地方基本都是软包，还有很多地方翻毛皮的设计，很良心的企业，操控比我之前的比亚迪唐dm好太多，现在上班出差天天开这个车，智驾也是纯视觉方案，真是好用 ，换电三分钟不是盖的，真好用,蔚来乐道加电！加电！加电！