加电的sky

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

乐道换电一定要注意规则：当次换电度数不足20度，按20度收取换电服务费。（深圳地区） 比如：上午10点去换电，换电的服务费是0.7元每度，按规就是20度*0.7元=14元 保底收费。 小提醒：电量底于60%以下时再去换电，是比较合适的。因为一般换出来的电池电量为92%或93%。

蔚来加码电池自研：上海建研发基地，打造“安徽制造+上海研发”双布局 来自网络的信息： 2026年初，蔚来加速布局动力电池核心领域，与上海嘉定区安亭镇签署协议，落地新建电池研发基地。 此前，蔚来已注册成立注册资本1亿元的电池科技（上海）有限公司，由电池系统副总裁曾士哲挂帅。 这是继2022年成立安徽电池公司（聚焦制造、注册资本20亿元）后，蔚来在电池领域的又一关键落子，形成“上海研发+安徽制造”双平台格局。 蔚来已拥有1382项电池相关专利，覆盖电芯、热管理、回收等全链条，并率先实现半固态电池与换电站适配。公司计划2027年后规模化应用固态电池技术，依托换电网络让用户体验“即换即用”。累计超600亿元研发投入，正将技术投入转化为竞争壁垒，强化对“电动汽车心脏”的自主掌控。

车上激光器会把手机镜头烧坏吗 车子锁了后，车上的激光雷达（LiDAR）通常不会工作，因此不会对手机镜头造成烧毁风险。‌ 不过，若车辆处于“锁车但激光雷达仍在运行”的特殊状态（例如智能驾驶系统仍在后台扫描环境），则存在‌极小概率‌在特定条件下对手机摄像头造成损伤。以下是关键事实梳理： 激光雷达是否可能烧坏手机镜头？ ‌理论上有风险，但实际需满足严苛条件‌： 激光雷达发射的是高能量密度、方向性强的激光脉冲。 手机CMOS传感器对激光敏感，‌直接正对激光出射口且距离很近（如<50cm）‌时，可能造成像素烧毁、出现黑点或绿线‌ 多数案例涉及‌1550nm波长‌的激光雷达，且需持续照射数秒以上‌ ‌车载激光雷达符合安全标准‌： 所有上车激光雷达必须满足 ‌Class 1（人眼安全等级）‌，功率远低于对人体造成伤害的阈值‌ 对人眼安全 ≠ 对手机CMOS安全，因手机缺乏人眼的天然防护（如角膜吸收入红外光）‌ ‌锁车状态下激光雷达通常停止工作‌： 激光雷达主要用于‌智能驾驶感知‌，车辆锁闭后，除非开启特定功能（如远程监控、哨兵模式），否则‌不会主动发射激光‌‌ 即使部分车型在锁车后仍保持低功耗扫描，其功率和照射时间也‌不足以在常规使用中损坏手机‌‌ 总结 ‌正常锁车后，激光雷达不工作，基本无风险‌。 ‌若激光雷达意外运行‌，仅在‌极近距离正对照射‌下才可能损伤手机摄像头，属‌小概率事件‌。 ‌无需过度担忧‌，但‌避免故意对准激光雷达拍摄‌是明智做法。 如需了解具体车型的激光雷达工作逻辑，可查阅车辆说明书或联系官方客服。

我的乐道L60陪我8个月了 开车9892KM 中间国庆节回了一次湖北老家往返一共3000KM.

#换电##乐道汽车# 发文：2025年 国庆假期，乐道用户累计换电超过12万单。 从下单、排队到完成换电，全程平均时长8.7分钟。 用户足迹遍布祖国东西南北，最东到达佳木斯市，最西到达克拉玛依市，最南到达三亚市，最北到达齐齐哈尔市。 期待更多用户和乐道一起，自由畅行更多远方。 -------------------------------------------------------------- 对比今天五一：五一期间乐道用户累计使用换电服务62,015次，连续5天乐道用户每天换电超过11,000次

2025年国庆1-8日 开L60 回湖北 数据汇总 共计跑了3080KM 25-10-1日3点半--2日6点半 深圳至湖北鄂州走大广 27小时 （半路睡了约6小时）全程换电7次满电到家 换电费用：24.8+21.8+29.1+71.5+45.9+45.9+23.6=262.6元 25-10-7日8点半--8日8点半 湖北鄂州至深圳走大广 24小时（半路睡了约2小时） 全程换电5次半箱电到家：换电费用：36.6+50.8+44.3+32.4+16.4=180.5元

李斌：蔚来目标于今年四季度实现5万台月交付量 人民财讯9月2日电，9月2日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年二季度财报电话会上表示，乐道L90会在10月实现1.5万台产能。蔚来全新ES8会在10月达到1万台产能，12月达到1.5万台产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是，今年四季度能做到5万台月交付量。

25-6-25 早上8：40 蔚来换电合计已超过77666668次，估计下个月就可以突破8000万次换电了。大家猜猜是7月上旬中旬还是下旬？

乐道 OTA 升级到1.2后，这个自动驻车，在停车微调向前时，有点碍事。大家使用后，有同感吗？

25-6-7 我的乐道L60提车三个月了，共行驶了2680KM .基本是上下班使用。周末家里的油车停着，我的乐道成了主力。 总的体验非常不错，之前是开TSL Y ，相比之下，驾乘体验有很大的提升。比如天气热时开车通风功能，背上一点不闷热了。 电耗非常不错，特别守卫模式很省电停一晚上不到0.5度电，比TSL 强太多，可以放心使用。 后排的乘坐空间相当的大，坐三个成人一点没压力。氛围灯可以跟奔驰不分高下，做的很棒。 坐我车的小亲戚，说我比汽车销售还专业，哈哈！

乐道汽车可用换电站增至1999座，马上就2000座了。可喜可喝！从2024年9月批量车交付 至25年6月 才过去不到9个月时间。

当蔚来听劝之后，产品可以做得多心动？5月10号预订，本月发布，本月交车. 蔚来把家族销量担当5566全面升级了，而且升级的要点都是你们想要的，蔚来这回真的听劝！当蔚来听劝之后，产品可以有多凶猛？ 新款的介绍视频：http://t.cn/A6gPbWuY