言不易

天气甚好，出门游玩，有了极氪，再也不用为油价而烦恼，百公里消耗一碗牛肉面，舒坦巴适。

冬去春来，敬颂冬绥；瑞兔辞旧去，祥龙迎新来。在新的一年里祝车圈朋友们身体健康，家庭和睦，工作顺利，极氪暴富！🌹🌹🌹

全新的视觉融合系统和震动感应策略的引入，意味着我们的爱车能够更智能地监控周围环境，减少错误报警的同时，提高对真正威胁的识别准确率。这不仅减少了不必要的干扰，也更好地保护了我们的车辆安全。

在当今汽车市场上，随着消费者对车辆性能和功能需求的日益增长，汽车制造商们不断推陈出新，力求在激烈的竞争中脱颖而出。极氪品牌作为一家新兴的电动汽车制造商，凭借其卓越的技术实力和创新能力，推出了备受瞩目的极氪007。这款车型凭借其全能的表现，成为了市场上的无短板之作。

极氪007虽然是一台20.99万元起售的纯电B级轿车，但它的智能化硬件堆料却远远超越同级对手水准，深刻体现出了“越缺啥就越补啥”的理念。

座椅的设计充分考虑了人体工学，无论是NAPPA全颗粒面头层真皮包裹，还是支撑性，都达到了极致。前排座椅12向电动调节，55mm电动坐垫延展，通风、加热、记忆、按摩一应俱全，即便长途驾驶，也能让你倍感舒适，仿佛坐在自己家中按摩椅上一般。后排腿部空间更是宽敞至极，高个子的人也能自由伸展，不再有局促感，超越豪华行政级轿车的得房率，7度靠背电动调节配备了加热功能。

安全性能方面有着沃尔沃的安全基因，极氪19万辆汽车，零自燃给了这辆车非常足的安全底气。新车型还使用了极氪自主研发的一项国际专利，纤晶材料，极氪自研一体式压铸后端铝车身。给安全性提供了充足的保障。

ZEEKR 007是由Stefan Sielaff领衔打造的。Stefan Sielaff何许人也，业内鼎鼎大名的全球顶级汽车设计大师，前宾利设计总监，现任吉利汽车集团全球设计副总裁，全面管理吉利、几何、领克及极氪品牌的设计工作，我们对他应该不陌生，此前已经带领团队设计了ZEEKR009和ZEEKR X。

除了毫无疑问的安全性，金砖电池带来的是更大的体积利用率、更高的能量密度和更快的充电速度。拿普通磷酸铁锂来对比的话，金砖磷酸铁锂的体积利用率高出了26.8%，这也就意味着，同等体积情况下，金砖能比普通磷酸铁锂多装下26.8%的电量，这就很赞了。同时紧凑的三明治结构和一体化液冷托盘让线束总长减少157m，核心零部件数量减少35%，电池能量密度增加10%，这就代表着金砖在加电不长胖的同时，还有减重和降本的功效！

极氪007的外观设计堪称一绝，给人留下深刻的印象。车身线条流畅而动感，彰显现代科技感。相比 001 而言，007 的车头更加瘦长，同时还带有非常明显的棱角，就像一名壮汉将多余的肥膘去除后，精壮不少，而这种设计恰好与 007 的身长相得益彰。

自适应矩阵大灯可以根据车辆行驶的速度、道路照明条件以及天气情况，自动调整灯光照射范围和亮度，以提供最佳的照明效果，并提高驾驶安全性。在夜间或恶劣天气下，自适应矩阵大灯可以扩大照射范围，照亮更多的路面和障碍物，提供更清晰的视野，帮助驾驶者更好地识别路况和前方车辆，避免事故的发生。

根据官方数据，极氪007的零百公里加速仅需2.84秒，这一数字超越了同级别车型，甚至超过了特斯拉全系车型，成为同级别中加速最快的车型。。。不过真的需要这么快吗？