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小鹏p5不用大改，把激光雷达去掉，标配高速ngp，续航弄足。大空间长续航，才是家用车本质。 作为第一款使用激光雷达的车系，它已经完成了对智驾ngp的探索的使命，现在该回到其纯电a+级家轿的定位了。同续航卖个比埃安s或秦ev贵一万的价格，主打不想要网约车秦和s的车主，哪怕只有对手销量的4分之一，也足以撑起这一车系了。

这文心一言完全就是胡诌。最大的缺点难道不是hxp交车！

你说有些人贱贱的买特斯拉干啥？啥啥都不领先，就为买个牌子吗？买小鹏g6不好吗？ 今早陪人看病，（西安市最好的医院西京医院）前面一辆特斯拉y，生生被保安拦下了。保安直言:你这车进不了，就是进不了。车主无奈解释几句便开走了。那一刻实在没憋住，不厚道的笑了。你说你买个车，着急看病连医院都进不了图啥？活该。

小鹏g6，官方公布在手大定4万+，其中70%为max车型且还卡在7月初。按照现在这产能，今年内是不愁销量了。 再过一阵，p7铁锂，g9改款，x9上市都能走一波量，小鹏是真渐渐步入正轨了。

最近苗头有点不对了 先说g6，熊没了，遮阳帘没了，橙色收费了，一年内不免费取送车了，复购只送电不减一万了。权益全面小幅退坡，大的5000选装还在。 byd唐新品挤牙膏，居然只比预售低200元。 model3起售26万，只多了6度电和座椅通轰。 这是车企联合全面涨价的意思吗。

g6新的9.1日后权益猜想 鉴于产能和车型领先地位，官降是不可能官降了。由于没有送电 p7之类尾款减免也不会有。 但选装基金5000和交付礼包肯定还在，现在看来大家所希望的免息有可能推，2年24期的零息交点服务费和首发的2000顶5000权益相当。既不得罪老车主，也让按揭新车主能轻松上车。 至于降价估计要等年底，产能上来和智己ls6及宋l的销量售价相较后再做决定。 即便年底不降价，年底送电之类的权益还是可以期盼一下，间接也解决了首任车主无权益倒卖资格的事情。

都是30多k的价格，腾势n7和小鹏g9怎么选，在线等挺急的。

冷知识:一直和小鹏g6对标的智己ls6居然比g9都大。如图 长宽都超越一点的，就是矮了1cm的样子。 加上ls6做工用料应该不差，是不是应该和配置相当的g9比较价格才合理？

g9改款在即 从官网上看，最走量的702已经只有白色可选，轮毂也没得选，估计只剩库存在卖了。 也许新g9已经偷偷再生产了，等8.25车展有可能会宣布，并且g6的权益也在8.31结束。 总之，最近买车建议等到月底大动作。

小鹏销量还不过万？就像大学考试老师故意卡59分是吗

小鹏G7猜测 据说扶摇架构开发新车效率加倍。那么硬件不用背刺6，全部底盘电池，电机等照搬g6，达到和g6零件90%通用率。 针对g6的一些疼点问题稍作改革即可。 1.换壳，改传统suv造型，轴距不变，加长车头弄出前备箱，对于不喜欢溜背造型的客户可以下单了。 2.换内饰，g6太素，那么增加内饰豪华感，前排按摩，香氛安排上，手套箱安排上。 3.换胎，标配19寸，达到续航和外观的一个平衡点。喜欢大轮毂的继续可选装20寸。 4增加首任车主权益，三电终身或4年1000度电，减少老车主卖权益倒卖新车问题。 5价格，同配置比g6贵1万即可，毕竟g7。也能走量。