斐梵

斐梵

关注0 粉丝1 获赞25

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

有网无网都畅行,阿维塔12解决出行痛点 早前阿维塔的无图智驾功能在内部测试,现在已经可以在12车型上正式应用了!这套系统实时进化,可以把车主的数据汇总一起深度学习,多用几次,把我们平时遇到的路况反馈给他们,他们就能更好地应对了。这无图驶模式比人类驾驶员还厉害,根本不用纠结是手动还是自动,不管有没有网,在哪儿开都是轻松自如。最重要的是它不靠高精地图,路径规划和决策速度都很快,关键时刻不掉链子!

斐梵 点赞 9 评论 3

造车不是东拼西揍,发展好HI模式才是王道 造车没有像搭积木那样子简单,如果真是这样,那么人人都可以造车。华为一腔热血下场造车,还是把造车想的简单了点。燃油车发展至今,历经百年历史,智选车造车模式不看长远发展,就为了眼下那么一点蝇头小利,设计抄袭售后无门等一系列问题,那么伤害的最终还是品牌形象和老百姓的信任和托福。长安发布大会上表明态度,阿维塔的HI模式造车才是最长远的方案。

斐梵 点赞 13 评论 1
文章

看了F7的座椅介绍,我有点心动

电车的地台高度一般都比较高,而且有些车的坐垫也特别短,导致我这种想买电车但腰腿又不好的人特别纠结,直到看了飞凡F7的座椅介绍,主驾居然有580mm的坐垫长度,比...

斐梵 评论 5
文章

Luminar激光雷达亮相CES了!

这几天看到好多条消息说飞凡R7搭载的Luminar激光雷达在CES国际消费电子展上展出了,原来Luminar还供应给沃尔沃EX90哇!我自己很喜欢EX90...

斐梵 点赞 2 评论 6
文章

R7车上这几个功能和设计绝绝子!

R7车上的好几个功能和设计我想说很久了,今天罗列出来给大家说说!一、风琴油门准确来说应该是电门才对,比以前悬吊式的油门脚感要好,这种风琴式电门的...

斐梵 点赞 1 评论 12
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~