半年就能改一次

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极氪的REM落地没有啊?如果落地了,这次NZP赠送之后就全国20w车主在跑地图数据,也挺有意思。不过发布会都没敢吹,也应该落地也不怎么的么

半年就能改一次 点赞 3 评论 6

看都在吐槽,我说一个。爆款无疑,这车身姿态,比G6 ls6 阿维塔12正常太多了,价格最低的800v 8295 操控,空间无短板,极氪内饰也无短板,水桶车绝对跑量。

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看完这个侧面姿态,定价只需合理,绝对爆款。不接受反驳。同价位的没有几个能打的

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极氪8月份公告上半年亏损8亿,现在美国上市招股书亏损38.7亿,这。。。

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销量应该是这个原因,平行出口越多,赚的刀了儿越多,不好吗?哎,何必阴阳怪气

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昨天说明年下半年前才有001改款,那么严重怀疑中间还有个001fr的平民车型。堆料太多如果是改款的001压不住成本,去掉碳陶刹车盘和绞牙避震器,去掉尾翼,内饰改为普通款,保留四电机,8295,800v电气架构。谍照的内饰图完成度极高了,跟FR一样,配色区域不一样,纳帕皮。价格干到48-55区间,貌似也香得很。极氪不可能为了一个月销99的搞这么大阵仗,目的在最终的跑量款上。

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27号发布会猜想 ,基于目标14w的销量,现在只完成8万,加上10月也就9万出头。还有两个月要交付5万肯定是不可能的任务了。要输得没那么难看,只有唯一一个路,2024款001上市。 成熟产品改款,验证绝对跑完了。以及最近露出的内饰照都比较接近量产级别。最最重要的是能立刻上量生产,马上上量能追到年销量12w台也有机会。 cs1e不太可能,因为新项目产能爬坡也要时间,帮助不大。还有发布这车绝对会预热,现在外观都厚伪装。 只有001改款不能预热,需要突袭,不然23款观望就得不偿失了

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说实话还是挺喜欢极氪这种氛围的,车主大部分是理性的,有问题吐吐槽。之前在特斯拉,问界的群里,只要是敢说车子一点不好,就怀疑你是黑子,友军。一阵攻击谩骂之类的,哎

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如果水军能掩盖过自动门问题,老韭菜们都有责任。还在用这么老套的招式。

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极氪请珍惜好你的信誉,狼来了次数太多了,比如都知道流出新款消息会影响现款销量,但是你们的辟谣有人会信吗?

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这APP耗电谁顶得住。就不能设置手机NFC,或者手表NFC模始么,就不用一直在后台了。不知道是不是没做好鸿蒙4适配,

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