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求教!1.有谁知道4驱版本动能回收的时候是后轮再回收还是全轮在回收再或者是比例回收?2.我一值觉得新能源刹车是个大问题,机械刹车部分和能量刹车部分必须要做对应的适配,高能量回收和低能量回收,机械部分前后轮制动力分配肯定是不同的,比如后驱车辆大力刹车的时候后轮叠加机械和回收双制动,前轮只有机械制动,汽车重刹时中心前移,更多的刹车力应该分配再前轮才是更安全的决策,有没有懂行的帮解答下;谢谢

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我看到有兄弟们开车是可以全屏播放优酷的,为啥我的不行,总是提示改成音频模式了,怎么操作啊,求教,为了给孩子更大屏幕看动画片

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谁有百度地图车机版最新版本的apk文件,目前我百度上找一个车机识别不了,只有高德最新版官网版本是可以支持的;但是高德最新版比原版的多了播报语音选择,多了红绿灯显示,其他也差不多,百度的貌似可以支持车道级导航的

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有没有车友遇到屏幕自动亮度失效的情况,晚上上车屏幕亮度刺眼,不会自动调低,要手动调节,到底是软件问题还是硬件问题呢,有遇到过的吗

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十月都过三分之一了,又知道OTA的兄弟们,消息怎么没了?不更新了吗?

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到八月底了,怎么ota升级消息没了?又推迟了吗?

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地区:安徽合肥 温度:25-33℃ 车型:零跑C11510豪华版水冷 能耗情况:17.9kw·h/百公里 驾驶感受 :上周只开了三天,周四开始住院,希望今天可以出院吧,电耗正常,空调日常24度自动,强筋模式,

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车型:c11 510水冷 行驶里程:30000km 平均能耗:17.5度 所在城市:安徽合肥 这周下雨天多,总体温度还可以,这个能耗也相当不错,另外车机显示的是电驱,貌似手机显示的是综合,

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地区:合肥 温度:23-33° 车型:零跑c11 510三元里 能耗情況:18.1 驾驶感受:正常城市道路驾驶,可能是天气太热,空调一直开,驾驶也随心所欲,这个能耗能接受

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每周晒能耗 地区:安徽合肥 温度:25到30度 车型:零跑c11 510水冷豪华版 驾驶模式:运动模式 ,空调设置24℃,高架,城市路段,比较拥挤。整体能耗满意,16.6

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-城市:合肥 -温度:30度 -车型型号:510版,三元锂电池,水冷 -能耗表现:19.3kWh -其他备注:城市通勤占占比例,大比例是高速,时速120左右,平时每周都是15 16的样子,这周被高速拉的高了不少,整体续航还是不错

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地区:合肥 温度:25-35度 车型:零跑C11水冷豪华版 驾驶模式:强劲加速高回收 能耗情况:上周能耗16.2,还可以吧,天热了,22度自动空调常开,路上基本开的随心所欲,对这个能耗还是满意的

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