火鸡面

两周1691km🌶️ 第一次洗车靓照放送{:得意02:}

今天刚好提车满一周，已经开了973km了{:得意02:} 简单分享一下我的车内装修吧： 1️⃣三合一充电线：给副驾用的，可以随意伸缩，最长1m完全够用，线不会很长一条掉在那里不整洁 2️⃣酥妻送的皮卡丘{:狗头02:}酥妻不在就让小卡陪着我 3️⃣alcantara手缝方向盘套：淘宝买了之后找的线下上门安装，手感巨好，质感甩原厂那个皮质几条街，看起来也更运动 4️⃣后备箱灯：虽然原厂后备箱自带有灯，但是太暗了，装了这个一圈之后明亮不少，还是很不错的，安装也不难，磁吸感应开关会自动断电 5️⃣后备箱+靠背tpe垫：原厂毛毡不好打理，装个这个方便很多，感觉看起来也好看一点 6️⃣电吸前备箱：这个图片没法展现，体验很好，关前备箱的时候终于不用脏手了，装了之后前备箱使用频率提高了很多，然后也不像电动前备箱那样有安全隐患 7️⃣小米小折叠{:狗头02:}好看好用好玩{:狗头02:}

每周晒能耗： 地区：深圳、佛山 温度：26-33 天气：雨天、阴天 车型：小米su7max 21寸轮毂 能耗： 16.4 使用感受：感觉这已经是双电机21轮毂能耗的极限了，动能回收1，体感跟油车无异，开起来很舒服，不下雨的时候noa用起来还是很舒服的

分享一下提车第一天的驾驶感受、能耗以及noa初体验 关于能耗：周三早上提完车刚从交付中心出来就下大暴雨，均速应该是40-50，开了101km，行驶能耗要17.6，看来暴雨加持下的双电机能耗是真的低不下来。 关于驾驶感受：一整天都在下雨，没法只能舒适模式开了一整天，给我的感受就是一个字稳，两个字很稳，三个字非常稳{:狗头02:}底盘质感真的很高级，整而有韧劲，日常驾驶完全感觉不到侧倾，家里a6l和macan我常开，舒适模式的滤震介于macan和a6l之间，调教很有德系车内味，这101km开下来我只能说，太好开了 关于noa初体验：；当时下雨，体验不咋地，遇到那种路上方有桥，然后桥往下滴水形成水帘的地方，系统会误识别然后来一脚刹车，只能说改进空间很大{:狗头02:} and今天终于拿到铁牌了{:狗头02:}进出停车场终于不用着急忙慌掏出手机扫码了

小米酥妻提车🌶️！！ 4.7锁单 21-24周 黑外白内21寸轮毂max 深圳交付 分享一下买车决策历程供感兴趣的朋友参考 1 确定预算 2 确定用车需求和用车场景，99%时间我和女朋友1-2人用车，家里人都有车也不需要考虑后排舒适性，喜欢轿车，喜欢坐的低一些躺着开车，只考虑纯电，智驾有就行，车机要聪明好用，语音助手希望也够好用 3 综合以上考虑选出符合的车型 小鹏 p7i 特斯拉焕新m3p 蔚来et5t 小米su7max 4 试驾完的一些感受 小鹏p7i:坐姿低，坐姿舒服，车机流畅好用，小p很好用，操控比较一般，底盘一般，只能说符合价位预期，踏板调教一般，老感觉刹车最后那一下会点头，智驾好用，但是感觉很快要改款了，小鹏好像就p7i没上扶摇架构了，感觉现在买的时机不太合适 特斯拉焕新m3p:坐姿还行，操控很好，指向精准，方向盘个人觉得过重，运动调教，刹车踏板略硬，语音助手约等于没有，车机流畅但导航不好用，没有转向拨杆不太能适应，屏幕挂档倒还好，没有仪表盘很蠢，后排屏幕没用，储物空间和前备箱好评 蔚来et5t:黑武士再改个低趴就很帅，坐姿有点高，不太能躺着开(个人比较介意坐姿，开家里的油车开惯了）nomi好用，车机流畅好用，操控还行，舒适兼顾运动，换电对我来说可有可无，选配完的价格虚高，改装成本也不低。 小米su7max:外观很帅，实车车高1440mm虽然跟p7i和model3一样的低，但是su7整体更宽更长，视觉效果上是最低趴的，坐姿舒服，小爱同学好用，车机流畅好用，操控很好，指向精准，很运动，同时因为空悬的存在，能兼顾一些舒适，储物空间和前备箱好评，单层玻璃的低速隔音表现一般 5 下定综合考虑锁单了su7max