爱车一族123

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不服就来碰一碰吧 作为飞凡粉,怎么能忍受蔚来的人来黑F7呢!今天我来给大家梳理梳理吧!蔚来在19年就出了一辆概念车,很多人都说ET7是从概念车改过来的,然后F7是仿造ET7来的,那你们忽略了一辆车,飞凡的Aura概念车。这辆车其实才是飞凡F7真正的来源,而且你们仔细去看看,我更觉得ET7是仿造飞凡的概念车来的,你们可以看一下前脸的切割线,大灯,是不是都更像飞凡而不是蔚来呢!另外,飞凡前设计师还被蔚来挖走了,这位设计师据说也是参与了ET7的造型设计,所以,你们还不懂吗?

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24小时破一万一,F7产能够吗?? 看来飞凡交付要给力点了,这次F7的势头相当不错。这次出的F7我也浅了解一下,Aura概念车的量产车型,当年Aura出来的时候也轰动了设计界,还拿了红点设计奖。整辆车设计我最满意前后45度角的颜值,要线条有线条,要有型有很多风刀和扰流的设计。特别是尾部扰流的设计,专业名词就不用多说,就类似于超跑一样对空气动力学有极致额追求,0.206Cd还要优于ET7的0.208Cd,排在了国内第一。你可别嘲笑国产车对风阻的追求,电车对风阻是相当敏感的。

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看了F7的座椅介绍,我有点心动 电车的地台高度一般都比较高,而且有些车的坐垫也特别短,导致我这种想买电车但腰腿又不好的人特别纠结,直到看了飞凡F7的座椅介绍,主驾居然有580mm的坐垫长度,比小鹏P7的505mm长了不少,对比起汉和极氪也要长一截,再加上有一个什么“主驾理疗模式”,大概意思就是专门针对腰腿不适的人做的一个功能,能在人文关怀上做到如此细致的车让我还是蛮心动的,等有实车了去看看,行的话就整这个了!

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虽然知道长啥样,但还是被惊艳到了 上个月不就已经有F7的谍照满天飞了吗,现在上海那边就已经开放实车静态展览了,F7终于要来了哇!看到实车的照片特别惊艳,不知道之前看的谍照都是模模糊糊的,现在见到高清还是如此惊艳。 我特别喜欢飞凡设计师对于弧线的掌控,5米的车长流线型的车身如此妖娆甚至性感,最重要也是采用大众CC那种掀背式车门的效果,整个车尾包括后窗的部分都是可以打开的。这就很赞了!

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R7配置被切蛋糕,这波新老车主都不亏

今天上APP做任务,稀里糊涂的就收到了1500度电的福利……定睛一看,事情果然没有那么简单!是飞凡官方对R7进行了价格调整,简单总结一下调整的关键:首先是价格...

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人家才降价,今天飞凡就把人家怼了!

特斯拉昨天才降价,今天飞凡就把人家怼电梯广告里了,这营销反应真的666!在微信群里看到有车友发这个广告,这不妥妥是讽刺吗?今早在公众号我也刷到了这张图片...

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