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根据中国汽车能效开发与检测认证专业联盟2025年纯电动乘用车能效分级测评结果,自主品牌纯电动轿车小米YU7在行车能效、空调能效、驱动能效及补能能效四大核心指标中均获“一级能效”认证: 经中国汽车能效开发与检测认证专业联盟审核,小米汽车科技有限公司纯电动多用途乘用车XMA6500LBEVA1(小米YU7)已严格按照C-EDTC-P1-BEV-A1-2024《中国汽车能效分级测试评价规程 第1部分:纯电动乘用车》完成全部测评项目,予以颁发中国汽车能效分级标识和能效分级评价证书。

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小米的现车今天10点开始开放给大众购买了,根据车友的实时播报总数是480辆, su7有253辆,yu7有208辆,ultra有18辆。

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李肖爽总还是客气了,对这种人,就别和他客气! 你不喜欢某个品牌,可以理解。 但是去攻击,去诅咒品牌的用户,这种人,真的不配称之为人。

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小米汽车11月交付量持续超4万台。 没有大惊喜,但也符合预期的交付量,精确的数量估计要等下周才能出来了。

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新的爆料,看里面的东西还挺多的。但是感觉说的有点夸张,大家随便看看就好了。总之12月应该会有新消息发布了。

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这个泄露图出来,看来小米新车有很多露营的玩法。但是像这种帐篷怎么睡觉呢?会掉下来吗?🤔

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陈震现在是离开小米不会说话了,吃到蹭小米流量的甜头了,干什么都要对小米阴阳怪气一把。

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小米基金会向香港捐款1000万港币,在这之前也向工程院捐款了,而且这个基金会就是雷军被网上骂的那价值99亿股票为基础建立的,小米确确实实在践行一个大企业的社会责任担当。

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分享个小道消息,下个月月初小米yu9可能会上工信部。如果上了,小米应该要开始预热这款新车了。

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这次小米更新跟以往不同的是这次是su7、su7u、yu7三款车同步更新,不分先后,除了因为硬件不同在部分功能上有区分外,三款车型都是一样的。

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小米发布增持公告,还是为了向市场表示管理层对公司业务和未来发展的信心,看来管理层对后续产品的推出都是信心十足,期待新车亮相的时候。

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飞猪采访小米辅助驾驶几位博士的视频全看了,从访谈中能看出小米有自己的想法,落后友商也不着急,打好基础再追赶,有这样的规划,对小米辅助驾驶的未来还是很看好的。

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