等海豹ing3

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暴个胎算什么,直接把轮子扔了跑

00:09
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老王15年吹的牛逼终于完成了!

00:29
等海豹ing3 评论 1

花了超过5天的时候终于给你测了,3.8秒只比5.9秒快乐0.44秒?你猜为何拖了5天时间

等海豹ing3 点赞 4 评论 1

我说什么来着…至于买不买看自己预算跟需求吧,我就很尴尬,价格勉强接受,但是那个翼子板还是那个日行灯真心接受不了…还是等试驾啊,小白鼠就不做了

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@海狮等等我 大兄弟,怎么说?

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其他传统品牌的库存压力真的大,没记错的话,一汽大众公布的销量是15万,上险6.8万,一半都不到,除了广汽丰田,其他的也是很难!

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我发现比亚迪现在被认可的程度简直是恐怖…刚看某车帝推送了腾势D9,去车圈看了一下,全是订车贴,或者是咨询怎么订车的,听说官方公布预售3小时预订就破5000,现在估计破万了,而且预订需要交5000块,这太恐怖了,要知道之前腾势X在奔驰的店卖,优惠七八万,比唐DM还便宜,奔驰甚至提供换标服务,然而每个月的销量都是一两百,一年的销量才两千多,回到比亚迪手里后直接就暴发了,要知道这个车33万起,而且只有极少数预订低配,几乎都是中高配,两驱中配37+,四驱中配42.5万,高配44.5万啊…均价40+了,我觉得腾势D9的销量会稳定在3千左右,这个是不是国产品牌40+单车销量记录了?这样的比亚迪太恐怖了,戴姆勒我估计会把大腿拍断…

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@shape 你看你,暴跳如雷,骂也骂了,还把我拉黑了……咋滴?这样很爽吗?约·凯恩斯说:习惯形成性格,性格决定命运。这话送给你!顺便说一句,比亚迪跟我没有任何关系,我没有买任何比亚迪的股票,这点我为我说的话负责!我就是个消费者,我为我花的钱负责,我觉得值得的才是值的,你说的对我来说就是个屁!

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转自源之头2018的话,大家怎么看

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比亚迪今年真的要赚个盆满锅满了!单就汉EV一款车12月份卖了10301台,纯电积分公式:0.012*续航*0.8,那么按最低平均续航570算,一台车的积分是5.472分,2020年的积分是3000块/分,那么单车积分就可以卖16416,12月汉EV卖了10301台,那么汉EV12月份卖积分利润就可以达到近1.7个亿,汉DM还有超过3000台,插电式混动积分是2个,又是超过6千分,积分收入超过1800万,单月汉一款车积分收入接近2个亿!!!!一年下来汉除去卖车利润,补贴,到积分就能为比亚迪创造超过15个亿的利润!!!!

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