产品经理Stark

产品经理Stark 2022年国庆勋章

简介:Time will tell.

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第一批老韭菜 We86 空悬低 胎压270 感觉悬架快散架了 什么玩意 这个咋整

00:17
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视频里看到的工作室里的这个配色不错啊 这么看还是帅的

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车停在地库好好的 还有40公里电 没开哨兵模式 现在打不开车了 打400跟我说可能是小电瓶没电了??? 10%以下电池不给小电瓶充电??

产品经理Stark 点赞 11 评论 18

开始做视频 希望大家多多支持呀

02:04
产品经理Stark 点赞 6 评论 4

车子好不好看的问题比较主观 每个人审美不一 我反正觉得 没有蛤蟆日行灯前脸好丑 屁股有点意思 感觉有点设计在里面 侧面前部还是有点001的感觉 轮廓类似 侧面屁股像是Taycan 智己L7的结合体 总结:反正我不买哈哈哈哈哈哈

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文章

极氪能源试电员体验杭州之翼极充站

Hello大家好呀,我是产品经理Stark。 本次体验的极氪自营的充电站,是位于上城区鸿泰路133号的杭州之翼充站点。充电站相对还是很好找的,跟着APP自动导航...

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空悬升级完之后 高度么 也不知道啥逻辑 有时候前1.5 后2 有时候前2后3

产品经理Stark 点赞 12 评论 6

空悬升级完了 你们有没有觉得转向变重了 感觉有点奇怪的手感

产品经理Stark 点赞 7 评论 18

爱上夜晚

产品经理Stark 点赞 4 评论 2

有点意思

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捷尼赛思GV60 试驾体验(驾驶体验) 试驾的车型为顶配四驱 驾驶相关信息:前后双电机 零百加速3.9s 21寸轮毂 搭配米其林PS EV轮胎 数据255/40/21 (我喜欢这个扁平比)现在很多厂家的SUV扁平比只有45 视觉效果真的一般 而且40在城市道路行驶 处于一个视觉舒适度较为平衡的点 场地试驾:场地试驾开的是金卡纳 在教练的带领下熟悉了赛道 体验了boost按钮按下之后的直线加速 以及八字形绕桩 直线加速体感很爽 六活塞的刹车效果很好 米其林PSEV的抓地力也很不错 在绕桩过程中 侧向的支撑很好 带来比较有自信的驾驶 道路试驾: 道路试驾为城市道路 车内行驶起来的静音效果不错 没有盲目使用无框车门+夹胶玻璃 带来较为不错的NVH 操纵起来还是定位为城市运动 变道侧向支撑有力 比较有驾驶信心

00:21
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捷尼赛思GV60试驾 (内饰) 参加捷尼赛思的试驾活动 试驾的车型是捷尼赛思GV60的顶配版本 四驱 3.9s的零百加速 试驾车的内饰采用的是一个深蓝色的配色 配以较为很好质感的皮质 顶棚采用时下比较流行的超纤绒材质 摸上去很有质感 前排: 座椅不是那种软趴趴的椅子 在柔软中 带有较好的支持性 皮质为较深的蓝色 配有黄色的封线 整体的风格在豪华中带有运动属性 方向盘的手感柔软 皮质反馈较好 上面带有模式切换的圆钮和boost高功率加速按钮 配有切换动能回收强度的换挡拨片 水晶挡把也是一个亮点 翻转起来很有仪式感 切换运动模式的时候座椅的两侧带有主动夹紧的功能来提高激烈驾驶中的支撑性 后排: 后排的空间比想象中大很多 在前排为一名女性驾驶员的情况下 本人178的身高 还有三区拳以上的空间 很想空间在后座坐了两位180左右的成年男性后 还有不错的中间空间 坐一位成年人绰绰有余 空间好评

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