阳光开朗大高高

春节回乡路上有小鹏的陪伴真舒服，坐着鹏友的小鹏G6一起回家，一路在高速上体验XNGP，感受小鹏智驾给生活带来的便利！太美了！

哇塞，小鹏P7 OTA 升级到2.13.0后，真的是太棒了！🚗✨首先，导航界面增加了红绿灯倒计时，这个功能简直是太实用了！就像有个贴心的小助手提前告诉你红灯还有多久变绿，再也不用担心在路口傻等了。而且，基于高德地图大数据实现的红绿灯倒计时功能，比视觉识别更准确，让我开车的时候感觉更加安心和顺畅。 另外，哨兵模式也变得超级好用！现在有四颗摄像头同时录制，录制1分钟的视频，发生撞击的时间在30秒左右，看得特别清楚。这样一来，如果有什么意外情况，我就能够迅速了解情况，及时做出反应。👀📹 还有，打转向灯自动打开360全景影像这个功能也超酷的！虽然我希望能够在30KM/h以下的速度时自动打开，但是已经很不错了，让我能够更加清晰地看到周围的情况，驾驶起来更加安心。🌈🚦 最后，新增的投屏功能简直是太方便了！车机用不完的流量终于可以用上了，而且还可以连接另一部手机的热点进行投屏。如果车机热点能够一直开启的话，那就更完美了！📱💡 总的来说，小鹏P7 OTA 升级到2.13.0后的功能体验真是太棒了！每次升级都能带给我新的惊喜和便利，让我更加爱我的小鹏P7了！❤️🚀

11月17日，广州车展上小鹏首款MVP小鹏X9正式上市，小鹏汽车邀请了NBA篮球巨星阿伦·艾弗森亲临现场，并特邀大明星林志颖助阵，足见小鹏汽车对这款全新MVP的重视与期待。小鹏汽车以用心和创新，引领行业迈向新的里程碑。 初见小鹏X9，激动的心情难以言表。作为年轻人首款MVP，它所呈现的独特设计和领先科技，让人耳目一新。 首先，小鹏X9的定价策略就让人惊喜。起价38.8万元，相比同级别的MVP车型，价格优势明显。小鹏X9不仅具备了诸多核心科技，如800V超低功耗的出色电控、超快的充电效率，还有领先的XNGP技术。更值得一提的是，小鹏X9在保证功能配置齐全的同时，使用成本大幅降低，让消费者在享受高科技的同时，不再为高昂的油费和维修费用担忧。 其次，小鹏X9的后轮转向功能，更是提升了车辆的灵活性和稳定性。这一豪华车专属配置的出现，充分展现出小鹏X9的用心和大气。无论是驾驶者还是乘坐者，都将享受到极致的舒适体验。 再者，小鹏X9全系标配智能双腔空气悬挂，这一配置不仅在舒适性上达到百万级豪车水平，更提升了驾驶体验。无论是驾驶者还是乘客，都将享受到无与伦比的舒适体验。 此外，小鹏X9还具备超低风阻0.227Cd风阻和800V扶摇架构等领先科技。这些技术将大幅提高车辆的续航里程和充电效率，使用成本低于同级别车。同时，小鹏自家的S4快充桩可以达到280KW以上，效率更高。 最后，小鹏X9使用了8295芯片和天玑系统，算法更加快更加精准。在小鹏领先行业的NGP技术上再次升级，对于驾驶员来说也得到非常大的舒适驾驶，真正做到成员的舒适，驾驶员也舒适的条件。 总的来说，小鹏X9无疑是一款集美观、实用、舒适于一身的优秀新能源MVP车型。从价格到配置，从设计到科技，都展现出小鹏汽车的用心和创新精神。早点入手，早点享受。

在11月17日广州车展小鹏X9发布会上，小鹏汽车还特别邀请了NBA篮球巨星阿伦·艾弗森以及大明星林志颖，共同见证这一重要时刻。小鹏汽车对本次发布会如此用心，也反映出其对新能源MVP市场的重视。 【技术引领，价格优势明显】 发布会现场，当何小鹏先生官宣小鹏X9的价格为38.8万元起时，全场惊呼。相对于其他竞品车型，在价格上具有明显的优势。这不仅突显了小鹏汽车的市场策略，也表明其在新能源领域的实力不容小觑，现场围观的热度就可以得到认证，可见小鹏X9有多火。此外，小鹏X9还搭载了诸多前沿技术，其中最引人瞩目的莫过于其800V超低功耗的出色电控和超快充电效率。这些技术使得车辆在行驶过程中能更有效地利用电力，大大提高了续航里程。 【细节之处，彰显豪华品质】 在发布会中，小鹏X9的后轮转向功能和智能双腔空气悬挂引起了广泛关注。后轮转向让整个车辆更加灵活，改善了大型车的机动性问题。而智能双腔空气悬挂则能在保证驾驶者舒适驾驶的同时，为乘客提供更为豪华的体验。这些细节之处的设计，无疑将小鹏X9的豪华品质推向了新的高度。 【未来期待，试驾体验翘首以待】 对于小鹏X9的试驾体验，我充满了期待。超低的0.227Cd风阻、800V扶摇架构以及先进的XNGP技术，都让人们对小鹏X9的未来充满了期待。尤其是其800V超快充电技术，使得车辆在普通充电桩上也能达到最大功率，大大提高了补能效率。 总的来说，小鹏X9无疑是一款充满惊喜的新能源MVP。无论是从价格、技术还是细节设计上，都展现出了小鹏汽车的实力和用心。相信随着试驾体验的临近，大家会对这款新车有更深入的了解和认识。让我们一起期待这款新能源MVP能为我们带来更多惊喜！期待小鹏X9大卖！

ACC+LCC辅助驾驶和注意事项 我平时在长途自驾过程中，全程80%都在使用ACC+LCC辅助驾驶功能，可有效缓解长途驾驶疲劳和提高车辆行驶安全。并且还可以实现手动控制自动变道功能，但是需要提前观察车辆周边情况，切记双手不要长时间离开方向盘，确保行车安全!具体操作如下

小鹏P7的自动泊车功能给我留下了深刻的印象。它依托全车31个传感器，融合超声波系统和全景视觉系统，支持有线框的垂直、平行、斜列式车位和无线框的垂直、平行、斜列式车位，多场景多车位超级自动泊车辅助系统，帮助驾驶员迅速找到合适的停车位，识别率高，成功率高。 实际使用时，只需在车内通过大屏和语音控制选择车位和开始泊车，仅需两步即可激活。泊车过程中会主动躲避障碍物，解决在夜间视线不良、泊车位狭小、泊车技术不佳等情况。 总的来说，小鹏P7的自动泊车功能非常强大，大大提高了停车的便利性和安全性。

🚘🚖在我们日常用车过程中，很多“新手”鹏友会觉得开车正常行驶难、倒车难上加难。因为，倒车过程会存在很多视野盲区，影响判断，但是往往倒车的使用频率还很高，从而给广大“新手”鹏友们带来很多烦恼！🎉🎉🎉好消息，好消息，这个问题不用愁，小鹏汽车的自动泊车功能帮你解烦忧！🤓轻松解锁自动泊车“四大”唤醒模式: ✅【车内】手动唤醒 ✅【车内】语音唤醒 ✅【车外】钥匙唤醒 ✅【车外】App唤醒 🤭让你瞬间从“新手”变成“老司机”…🔊1024科技日即将到来，期待小鹏科技大招碾压群雄！💯💯💯

近年来，辅助驾驶功能逐渐成为新能源汽车的标配。作为一名小鹏汽车的用户，我想分享一下我对小鹏汽车的ACC和LCC辅助驾驶功能的使用感受。 首先，让我们了解一下ACC和LCC。ACC，也就是自适应巡航控制，是一种通过雷达和摄像头监测前方车辆，自动调整车速并保持与前车一定距离的驾驶辅助系统。而LCC，即车道居中辅助，是一种通过摄像头识别车道线，自动调整方向盘使车辆保持在车道中央的驾驶辅助系统。 在我使用小鹏汽车的过程中，ACC给我留下了深刻的印象。在高速公路或者快速路上，ACC可以大大减轻我的驾驶压力。设定好巡航速度后，ACC会自动调整车速，使我与前车保持合适的距离。当前车减速或停车时，ACC也会自动减速或停车，避免了追尾的风险。此外，ACC还可以根据路况自动加速或减速，使驾驶更加顺畅。然而，在一些特殊情况下，比如前方车辆突然变道或者路口突然冒出行人，ACC可能无法及时做出反应。此时，我需要立即接管车辆，避免事故发生。 相比于ACC，LCC的使用场景更加广泛。无论是在高速公路还是城市道路，LCC都可以帮助我保持车辆在车道中央行驶。这样一来，我就不需要时刻关注车道线，可以更多地关注前方的路况。在长途驾驶中，LCC还可以减轻我的驾驶疲劳感。然而，在曲率较大的道路上，LCC可能无法准确地识别车道线，从而导致车辆偏离车道。此外，在路口或者人行横道等复杂路况下，LCC也可能无法做出正确的判断。在这些情况下，我需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆。 总的来说，小鹏汽车的ACC和LCC辅助驾驶功能在一定程度上提高了驾驶的便利性和安全性。然而，它们并不能完全替代人类的驾驶。在使用这些辅助系统时，我们需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆。同时，我们也需要了解这些系统的局限性，避免过度依赖它们。只有这样，我们才能真正享受到驾驶辅助系统带来的便利和安全。

我是已经拥有2台小鹏（P7和G3i）的车主了，可以说对小鹏的智驾技术和各款车型的特点都很了解，接下来从我个人用车需求结合小鹏2024款P5改款后的一些优点，来谈谈我下定新款P5的理由： 首先，我是外观控，买车首选外形和内饰，新款P5虽然取消了激光雷达，但前脸设计更加圆润，符合家族前脸的特点，尾部也有一些小改动，整体更加协调，有点小轿跑的味道。内饰搭配了天宇灰，显得更加时尚、运动，是我喜欢的感觉。 其次，我的用车需求是车内空间要大，特别是外出长途自驾的话可以临时在车内休息，这点新款P5很符合我的要求，虽然取消了睡眠空间，但是用低成本一样可以达到同样的效果，经济实惠。 最后，PRO版智能辅助驾驶能够满足我的日常需要，该有的功能都具备，虽然比PLUS版本贵一些，但增加的配置很丰富，性价比高，我一直认为有智能辅助驾驶的小鹏才是真小鹏，所以，综合考虑我再次选择2024款P5PRO版本，是明智的。