有梦想的狐狸

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4.4.0 我真的很想吐槽! 1、LCC幽灵刹车 2、NGP遇到加塞的车辆虽然停,但是停完就基本不动是怎么回事,退出NGP手动的时候还会顿挫一下,体感很差 3、下雨天侧方自动泊车,两次猛踩刹车很吓人,还以为撞到了结果没有 这版本稳定性真的差

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地区:湖北武汉 温度:33度 车型:小鹏P7i 驾驶模式:标准模式 能耗情况:13kwh/百公里 评价:wltp基本1比1,又是一周

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地区:湖北武汉 温度:33度 车型:小鹏P7i 驾驶模式:标准模式 能耗情况:13kwh/百公里 评价:wltp基本1比1,又是一周

有梦想的狐狸 评论 1

地区:湖北武汉 温度:33度 车型:小鹏P7i 驾驶模式:标准模式 能耗情况:13kwh/百公里 评价:wltp基本1比1,开一周充电没问题

有梦想的狐狸 评论 1

地区:湖北武汉 温度:35度 车型:小鹏P7i 驾驶模式:标准模式 能耗情况:13kwh/百公里 评价:天气炎热,电耗上升,但是还是没有太虚,值得鼓励

有梦想的狐狸 评论 1

点评:能耗一直都是14左右,跑高架一般在12-13,城市路起步能耗大还是拖了后腿 地区:湖北武汉 温度:25-35 车型:小鹏P7i 能耗:14Kwh每百公里

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本周能耗的点评和感受:P7i能耗控制比想像中好,周末几百公里高速,能耗没突破15 地区:湖北武汉-荆州 温度:25度-35度 车型:小鹏P7i 能耗情况:13-14度每百公里 第一次跑高速,结果能耗基本和市区一样,跑了210公里,掉190公里的Wltp

有梦想的狐狸 点赞 4 评论 3

坐标:湖北武汉 购买方式:增购 预定颜色:银色 你为什么选择全新P7i: 1.小鹏的智能辅助驾驶是第一选择,特别是这次XNGP交付即可用大大刺激了上MAX的想法,目前国内第一不是吹牛,虽然价格比预想的贵了2万,但是在老车主的推荐下了解了P7i的性价比,咬咬牙上MAX可以接受 2.颜值不用多说,第一梯队级别,路过谁都会多看两眼的程度 3.操控。试驾车给我的感觉和试过的P5完全不一样,不知道怎么形容,如果一定要的话,觉得很“紧实”,方言是“扎实”,在转向和颠簸路段给人很踏实的感觉,开到1x0的时候一点不飘 25-30万这个价位性价比很高,武汉应该只给本地东风等油车地补了,争取做武汉首提

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有梦想的狐狸 点赞 11 评论 13

2月份下定旧款P7后,偶然在网上看到有新款P7i的消息,于是等到3月发布新款后进店看展车。我来到的是湖北省总店,这里有一排新的P7i试驾车,在我来的时候正在发往武汉其他地区。车身外观新的银色非常好看,内饰更新成G9同款,全新的UI,科技感非常强,销售讲解了新款的卖点,最在意新的电池安全管理和NGP

有梦想的狐狸 点赞 2 评论 5
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