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1周年勋章

使用新出行1周年啦！

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团共同投建的时代北汽电池工厂首颗电芯于近日下线，已进入量产阶段。 目前工厂建设已接近完成，正在对第二条产线设备进行调试，预计将于8月正式投产。该工厂位于北京亦庄经济技术开发区，总投资40亿元，占地面积约26万平方米，是北京市2024年"3个100"重点工程中的先进制造业项目。

比亚迪股份有限公司在深圳坪山全球总部召开2025年度股东大会，现场参会股东近千人，约半数为比亚迪车主，创下公司历届股东大会参会人数新高。会议审议通过了11项议案，其中2025年度利润分配方案赞成率达99.8457%。

比亚迪集团执行副总裁李柯在访谈中透露，比亚迪正在开发人形机器人。她强调，机器人领域的竞争关键在于制造能力、软件和硬件的综合实力。比亚迪在汽车相关AI领域的能力与机器人技术具有同源性，如果有一天比亚迪认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。

Stellantis马来西亚公司宣布，零跑汽车在Stellantis吉打州莪仑制造中心正式启动本地组装。首款投产车型为零跑C10，B10也将随后加入生产。Stellantis计划将马来西亚打造为重要制造中心，推动当地工业化，并让马来西亚消费者更容易接触到高科技、高端纯电出行产品。

比亚迪集团执行副总裁李柯在访谈中透露，比亚迪正在开发人形机器人。她强调，机器人领域的竞争关键在于制造能力、软件和硬件的综合实力。比亚迪在汽车相关AI领域的能力与机器人技术具有同源性，如果有一天比亚迪认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。

由于国际能源价格大幅走高，全球多国新能源汽车需求快速攀升，依托技术与成本优势的中国电动汽车在全球多地市场斩获亮眼战绩。今年2月，中国汽车到货量首次超越日本，终结了日系车在澳大利亚市场长达28年的统治地位，中国品牌电动汽车已成为当地绝对主力。

6月3日，蓝鲸汽车报道，赛力斯与字节跳动合作的新车智驾方案预计将与元戎启行合作。元戎启行已与长城汽车、零跑汽车、smart等多家车企建立深度量产合作，其城市领航辅助驾驶方案已覆盖十余款车型，30万辆车辆进入市场。元戎启行由CEO周光于2019年创立，总部位于深圳，已完成8轮融资，累计融资金额超10亿美元。

印度塔塔汽车宣布计划引进中国奇瑞汽车的整车制造平台授权，以推进其高端电动品牌Avinya的量产项目。塔塔汽车作为印度本土销量最高的电动车厂商，截至2025年末，旗下电动车型累计终端销量已突破25万辆，市场份额约占66%。

赛力斯与字节跳动旗下火山引擎深度合作的全新汽车品牌加速落地。赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，定位为跨界车（介于SUV和轿车之间），将提供纯电和增程双动力版本。新车将在赛力斯凤凰工厂生产，后者目前已处于改线阶段，智驾方案预计不会采用华为乾崑。

零跑汽车成为本月最大亮点，5月全球交付81,569台，同比增长81%，环比增长14.26%，首次突破8万辆大关，再度刷新品牌单月销量历史纪录，蝉联新势力榜首。

比亚迪在深圳全球总部召开“敢为”智能化战略发布会，集团董事长兼总裁王传福宣布多项重磅智能化成果。发布会上，比亚迪正式发布中国首款4nm制程车规级智驾芯片“璇玑A3”，并宣布该芯片已进入规模化量产阶段。

油车时代，操控好不好得看底盘硬件和调教经验，到了新能源时代，多了底盘算法。乾崑赤兔平台是基于华为乾崑智能汽车解决方案中的HUAWEI IDVP智能汽车数字底座和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制技术融合演进来的，由融合感知预测网络、时空推理悬架网络和全维协同控制模型三个模型组成，通过多传感器融合和AI预测，来进行车辆控制，这意味着，车身控制域不能有延迟。