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1周年勋章

使用新出行1周年啦！

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

办法进一步强化了生产者责任延伸制度，要求动力电池与新能源汽车生产企业必须承担回收主体责任，在销售区域内规范设立回收服务网点，并不得拒绝回收应报废的废旧动力电池。在综合利用环节，新规明确禁止将废旧动力电池直接或经加工后用于电动自行车等领域，并对综合利用企业的环保、安全资质设置了严格的准入条件。

华为发布2025年年度报告，实现全球销售收入8809.41亿元人民币，同比增长2.19%；净利润680.36亿元人民币，同比增长8.73%。2025年研发投入达到1923亿元人民币，约占全年收入的21.8%，近十年累计投入的研发费用超过13820亿元人民币。

铂智7正式上市。限时补贴权益价14.78万-19.98万元，全系杀入20万内。比预售价整整又低了1万元。600 Pro激光雷达版16.18万，700 Max激光雷达版17.48万，顶配710 Ultra激光雷达版19.98万。并且还保留了预售期所有的厂家置换补贴、选装基金、空悬延保三大权益。更狠的是，针对首购车主，直接给5年0息。

3月29日，继任者铂智7正式上市。限时补贴权益价14.78万-19.98万元，全系杀入20万内。比预售价整整又低了1万元。600 Pro激光雷达版16.18万，700 Max激光雷达版17.48万，顶配710 Ultra激光雷达版19.98万。并且还保留了预售期所有的厂家置换补贴、选装基金、空悬延保三大权益。更狠的是，针对首购车主，直接给5年0息。

一汽红旗的“灵犀座舱”成功接入千问，首发搭载于红旗HS6PHEV。该座舱能够实现多模糊意图识别与复杂路径规划，理解用户一句话中的多个意图，并生成完整行程方案。千问作为云端决策中枢，深度理解自然语义，拆解用户意图并规划任务链路。

A10发布会上，朱江明掷地有声的宣战——2026年定为零跑“百万辆突破年”，向年销100万辆全力冲锋，未来十年更是剑指年销400万辆以上的目标。这不是一句空泛的口号，而是零跑熬过“九死一生”后的赌注，而全新零跑A10，就是这场冲锋战中最锋利的尖刀之一。

零跑A10推出403km、505km两种续航共4个版本，上市指导价6.58-8.68万元。最令人震撼的是，仅需8.68万元的高配版本，就能搭载高阶智能驾驶功能——在这个价位段，能买到具备高阶智驾的车型，太让人惊叹！

过去一年，上汽集团和比亚迪两大车企，大幅领先一汽、吉利、长安、奇瑞、东风、广汽、北汽、长城等八大汽车集团。进入2026年后，市场整体承压，绝大多数企业销量同比下滑，而上汽则表现稳健，扩大了领先优势，上汽集团1-2月累计销量达59.69万辆，同比增长6.8%，成为中国十大汽车集团无可争议的第一

小米集团发布2025年财报，全年总收入4573亿元，同比增长25%，经调整净利润392亿元，同比大增43.8%，均创历史新高。智能电动汽车及AI等创新业务收入首破千亿达1061亿元，同比暴增223.8%，实现年度经营盈利9亿元，成为集团业绩增长全新引擎。

小米集团发布2025年财报，全年总收入4573亿元，同比增长25%，经调整净利润392亿元，同比大增43.8%，均创历史新高。智能电动汽车及AI等创新业务收入首破千亿达1061亿元，同比暴增223.8%，实现年度经营盈利9亿元，成为集团业绩增长全新引擎。

小米新一代SU7正式上市，标准版售价21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元，正式上市销售34分锁单15000台，折算成订单金额，均价25万左右，34分钟狂揽37.5亿元，这次没有公布大定数据而是锁单，初代是72小时锁单2万，7天锁单约四万。

新一代小米SU7正式上市了。价格亮出来的时候，现场欢呼了：21.99万起，来，先感受一下什么叫“刀法精准”：老款标准版21.59万，新款21.99万；老款Pro版24.59万，新款24.99万；老款Max版29.99万，新款30.39万。全系涨价4000元，一分不多，一分不少。