花花很美也很香

LS6陪伴我度过美好的瞬间 从选购到“蜜月期”的全面感受在选择适合自己的电动汽车时，我进行了详尽的市场调研。考虑未来出行需求和环保意识，我对特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏P7等多款热门电动车进行了对比。通过反复考量续航能力、智能科技配置、外观设计、内部空间及性价比，上汽智己汽车全新LS6脱颖而出，成为我的首选。选购历程这款车型以流线型车身与独特的前脸设计吸引人，宽敞的内部空间满足家庭出行或商务接待需求。它在同级别车型中展现了极高的性价比，提供丰富的配置选项而不失亲民的价格定位。最终，我选择了次顶配版本的LS6，该车配备了空气悬挂系统、电动调节阻尼功能、副驾驶屏幕，电池容量为87kWh车辆配置详解次顶配版LS6搭载了高端配置，如可自动调整悬挂高度的空气悬挂，提高行驶稳定性和舒适性；电动调节阻尼增强了悬挂系统的适应性；副驾屏幕增加了乘车乐趣；大容量电池保证了较长的续航里程。此外，还有副驾零重力座椅、先进的智能驾驶辅助系统和其他高科技装备，如定制化尾灯设计，提升了整车性能。提车准备与心情原以为提车需等待一个月，实际上仅12天就收到通知可以提车。为了迎接新车，我提前规划好日程安排，了解新车功能及上牌流程，拒绝了4S店提供的陪同上牌服务。提车当天顺利完成牌照安装，整个过程充满了期待。新车交付体验4S店精心策划了新车交付仪式，销售顾问详细介绍车辆细节并演示功能操作，售后团队解答维修保养疑问，并介绍售后服务政策。交接过钥匙后，还安排了简短而有意义的庆祝仪式，使这一天更加难忘。“蜜月期”体验一个多月的使用中，我对LS6的表现愈发喜爱。灵犀数字底盘提供了精准的悬挂硬度调整，确保乘客享受平稳舒适的旅程。定制化尾灯设计在夜晚启动时吸引了许多目光，增加了生活的趣味。3.5版本更新后的智能驾驶辅助系统实现了流畅的自动变道操作，驾驶逻辑更加成熟可靠，给人安心的感觉。目前实测满电，高速120续航400KM,市区高架续航500KM左右（不含0%之后的）。总结来说，从最初的选择决策到新车交付的服务质量，再到车辆的实际表现，上汽智己LS6展现了一个新兴品牌应有的实力与诚意。相信在未来的时间里，这款车将继续陪伴我度过更多美好的瞬间，见证每一次精彩旅程。

锁单760后驱了，LS6的性价比真没话说 不枉我等了那么久，LS6这波上市有点给力，我盲订的，本身就有10000选配金和5000抵扣金，现在顶配27.69万，加上上市权益，算下来我这28万预算是一点压力都没有了。 这次智己在配置方面特别有诚意，找的供应商也都是大牌，而且像是NAPPA真皮、半幅方向盘、全铝底盘、隔音车窗、全景声音响之类的都是标配，最关键的是连激光雷达，搁别家选装一个可还要小一万呢，LS6居然全车型标配，还送全套免费智驾，感觉都有点夸张了。 看完发布会我打算锁760后驱版，虽然预算充足，但我一直关注的都是LS6的800V，后驱版在快充这方面和顶配是没区别的，就是马力没顶配大，就我家这的交通状况，这个钱我还是能省则省吧，当然27万多的顶配款，性价比也不低，甚至反而是最高的，市面上其他七八百匹马力的车，不管油的电的，能有几个低于百万的啊？

三天后LS6上市了，大家帮我参谋一下锁哪款比较好 现在一共公布了四个不同续航的版本，560后驱、680后驱、760四驱、702四驱，虽然没明确说但我估计就是前两个400V后两个800V了。 下订的时候我想的是一定要买800V的，顶配的，那参数看着就猛，最高396kW充电功率，十五分钟充500公里，抽根烟就是一箱电，双电机零百不到三秒五，想想都觉得开着爽，想超谁就超谁。 但我现在冷静下来想想，我其实用不着这么好的车，我又没有跑长途的需求，上下班也就7公里，重庆市内路上有多乱有多堵我只能说懂得都懂，不上高速的话，别说顶配LS6，兰博基尼来了也得跟力帆一起蜗牛爬，实在是没什么非得冲800V的必要。 总之就是很纠结，主要我的预算是比较充足的，上顶配并不勉强，但是如果买了高性能车用不上，咋想咋亏，况且400V版本三电水准也不低啊，120kW的桩也能吃满，比modelY强还是没问题的，希望车友们来点战略意见帮帮我。