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红旗新电动轿车选用刀片电池

关于D1的热度很高，向设计师求证了些大家关心的问题，给干事情的人应有的尊重

扫码看广告，比亚迪这次做的这五个小视频挺逗的，挺有意思，还把特点展示的挺好的。

太逗了

上险量：汉EV2517、Dm1511

关于比亚迪OTA的见解和疑惑，欢迎讨论。 看昨天网友截图比亚迪升级是要产家到家里升级而不是在线升级。 鉴于比亚迪发布会的时候是有提到有个train模式的。从智能数据训练角度理解这需要采集用户驾驶和路况数据、迭代训练、车载自动驾驶模型更新的。这就涉及数据联网、升级联网、有更新车控制的权限。那这就和现在不能在线升级矛盾。 所以要么，比亚迪就是个大忽悠，train模式就是噱头。 要么其是可以实现OTA的，可以实现辅助驾驶的迭代升级的，之所以要上门可能因为用户初次开放自动泊车设计开放一些车控制的权限出于安全考虑或者什么原因，当然我不知道具体什么原因所以我也有疑惑。 有没有第三种可能呢？欢迎大家讨论 最后说一句，没有数据收集迭代的自动、辅助驾驶是没有竞争力的

汉的事故情况，撞上马路中间带了。所以有没有老司机说说这种情况车那样正常吗？还在想要不要买呢

也许比亚迪可以更多高端车企合作。供应刀片电池，而不是现在只自用。看采访，比亚迪认为有30%的人买汉是因为其刀片电池安全性，所以自用是想借助吸引力。但是私以为目前刀片电池这张牌还没打全，人们完全因为电池选汉可能性还是低，大家对电池成分的安全性也不够了解。可以与高端车合作，既不影响自己的地盘，又提高人们对刀片电池的认知度、认可度。不管对比亚迪整车还是电池事业部都是有利的。

今日看车，坐标南昌，去看了下汉，现场人挺多的。试驾的有好几波，大部分人过来都是看汉的。店里只有汉中配。 内饰：对比了今天看的，比亚洲龙强多了，感觉是和S90一个级别的档次。 语音识别感觉挺准的，和家里小度音箱差不多。 提车说得到十月中了，当然可以加钱提车。。。 差评是店里销售真是水平不行，被气死了，想试驾让现在干等，还不能排号然后到处溜达。比亚迪真是需要在全国建一下王朝自营店。提升服务。现在销售和汉唐宋级别根本不匹配。 中美酣战，直接放弃看骨折凯了。