穿金戴银

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看到lyriq要出 68度电的低配版本,我觉得这是昏招。 如果按照现在的定价体系,我估计价格至少也得39w-40万; 但68度电池能有多少续航里程? 我估计冬天200,夏天300;实用性大打折扣。 我估计30万,很多人都会犹豫,所以推出来最后还是一个笑话。 所以我觉得lyriq要么直接准备退市,换个新的电动车型号;要么就是大幅度降价,同时下功夫对车机花大力气进行修正。

穿金戴银 评论 1

按照model y的降价幅度,lyriq 起步价 8折是至少的。 如果lyriq价格不变, 23年第一个月的销量不会超过500辆。

穿金戴银 点赞 2 评论 3

L9开了50天,去售后调了3次跑偏,升级到4.1,现在总体上满意了。 车的优点太多,我只说我比较关注的优缺点。 1. 不用带钥匙非常方便,而且b格也高,手机蓝牙自动解锁很方便,但偶尔也有抽风现象,4.1之后基本解决,好评; 2. 方向盘跑偏,这个是严重问题,无法忍受,一共去了调了三次,售后服务态度非常好。第一次去调整了方向盘角度,但没有解决问题,后面又去了两次,很浪费时间,我觉得理想需要反思,这么简单的低级问题,为什么没有发现?我自己猜测还是方向盘的问题,就是回不正。 3. noa跑偏,这个也让我非常不爽,第三次调跑偏的时候一并做了矫正;我觉得理想的辅助驾驶算法有明显问题,屏幕都显示那么大的noa跑偏,算法都识别不出来? 4. lka 领航辅助驾驶,提车之后,距离设置为普通,太容易被插队,设置为“近”,刹车又太难受,也是让我非常失望;4.1升级之后,这是最大惊喜,lka跟车体验大幅度提升,当然还是有改进的空间。 5. 360摄像头,5.2米大车,平时全靠360,轨迹线给我极大信心,但经常会碰到无法自动打开;4.1之后体验好很多;

穿金戴银 点赞 3 评论 4

早上看到这个lyriq交车图,把我逗笑了,PS也行? 上汽凯迪拉克的营销部门可以撤销了吧。

穿金戴银 点赞 1 评论 5
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