是源源的

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智己L6社区

动态2025-03-13

智己L6:智能驾驶辅助与舒适性的完美结合,改变日常驾驶体验 作为一名智己L6的车主,我可以毫不夸张地说,这款车型真正改变了我对日常驾驶的看法。它不仅拥有令人印象深刻的加速性能和优雅的设计,更是在智能科技和舒适性方面表现卓越。特别让我感到惊喜的是智己L6配备的IM AD智能驾驶辅助系统中的“窄路循迹辅助”功能。这个功能在实际使用中非常实用,尤其是在城市狭窄道路或者拥挤的停车场里。当遇到这种路况时,“窄路循迹辅助”会自动启动,车辆能够精确地感知周围环境,并根据实际情况调整行驶路线,避免碰撞的同时还能保持流畅的操作。有一次我在一个老小区找停车位,那里的道路非常狭窄且有很多障碍物,但有了这个功能的帮助,我轻松找到了合适的车位并且顺利停入,整个过程几乎没有费力。此外,智己L6还配备了先进的底盘控制系统,可以实时监测路面状况并做出相应调整,确保车辆始终处于最佳状态,为乘客提供平稳舒适的乘坐体验。无论是通过减速带还是不平整的道路,都能感受到这套系统的出色表现。总之,智己L6不仅是一辆漂亮的车,更是一个贴心可靠的伙伴,让每一次出行都变得更加简单、安全和愉悦。

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智己LS6社区

动态2024-03-30

LS6满月了,新晋奶爸分享下用车感受 新晋奶爸一枚,提车从2月28提车到现在,正好小6满月了,总里程来到了2000公里,一个月开起来感觉不错,分享下我的用车感受。 1、LS6这么大尺寸的一个SUV操控却很好,悬架不是很软的那种感觉,过弯的时候也没有说很大的侧倾,没有开大SUV像开船的感觉,这个真的超过预期。坐在后排的话,底盘能把比较细碎的震动都可以过滤掉,过井盖、一般的坑什么的不会感觉到很颠簸,舒适度比特斯拉要强很多。而且动力是真强,之前开同事的海豹超车时候开到140提速就慢了,LS6在同样速度再踩油门,还有推背感。 2、高速NOA绝对自驾神器,家里有力孩子,周末就不能在家憋着了,自驾在高速上开启NOA,开起来十分省心,一个月出去玩了3次,没出现过接管的情况,上了匝道一路高速系统自己开,我选的敏捷模式,超车很积极,遇到大车或旁边车道压线,都会提前识别和提醒,并且调整自己的车道,很安全。 3、能耗方面,我选的是680长续航,日常开启舒适模式,不太喜欢暴力驾驶。刚提车时候天气还有点凉,电耗在16左右,现在天气回暖了,市区内跑下来在14,电耗比之前低了2度。自驾高速noa定速110,电耗最高也才18,总体续航平时代步,周末自驾完全够用。 4、日常充电家里装了家充,三毛钱一度电,一周一充,开到现在也没几个钱,用车成本比油车低了近十倍。高速上也是体验了一下120V快充,电量20%~80%,半小时多小时,虽说不如顶配800V,但也已经很快了。还有我发现LS6最大的好处就是他不挑充电桩,市面上的充电桩都能适配的不错,充电电压也都基本能跑满,当然是在边上没有车抢充电的情况下。 5、空间就不多说了,毕竟LS6的尺寸在那摆着,坐起起来很宽敞,出去玩帐篷、儿童车、烧烤装备之类的后备箱都能装下,家用没毛病。 总体来说,我对LS6还是相当满意的,要我给打个分,就打个9分吧,开起来舒服,用车成本也低,有好,让我每回开车都有很好的体验。

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