奔跑的溪流

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智己IMOS又要升级了,这次全新升级十多多项功能,优化100多项功能。 比如: 雨夜模式全新升级,显示距离更远,色彩分级更明显; 动态融合图像增加升级,图片切换更细腻; 场景模式升级,给你更多私人定制体验; 后视野盲区影像升级,解决你后顾之忧; 全新小憩模式升级,把全景声融入提供沉静式的“世外桃源”体验; 雾粉轻烟主题上线,为精致城市生活提供更多浪漫; 驻车拍照上线,帮助你精准定位;@IM智己 #智己汽车#

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LS6升降屏幕怎么用 今天分享下LS6屏幕的使用操作,在中控屏幕上有快捷菜单,可以看到一键升降开关,左侧屏幕升降开关、右侧屏幕升降开关,开关点击后静静等待屏幕升降即可,语音也可以控制屏幕升降。需要先把语音唤醒。我一般开高速时候会把屏幕减下来。 #智己LS6

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LS6的空间大吗? 开了有段时间了,今天聊下LS6套内空间。 主驾落座后前向和纵向空间很开阔,后排落座后腿部到前排还有两拳多空间。 后排座椅有个小角度调节,放下后协趟姿势很舒服,感觉坐在家里沙发一样。 行李箱空间有五百多升,一家旅游的行李完全不用担心放不下,后排座椅放到后就是2m的大床,后备箱还有个隐藏小空间。 #智己汽车

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LS6的音响如何用? 自己研究了下,分享使用体验。LS6音响有20个扬声器,具备7.1.4全景声音效,同时也有立体声音效。之前关注过蔚来汽车杜比音效和立体声音效,这种搭配在20万车型能看到,真的很良心。对于专们7.1.4音源使用全景声模式沉浸式体验还是很不错的,对于非7.1.4音源建议还是使用立体声音效,同样可以使用个性化音效模式体验。

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聊聊LS6的城市NOA 最近在上海高架上,抱着试一试心态玩了会NOA功能,它的自主变道比较谨慎,但是超车时候很干脆果断,加速比较平稳,不是那种很冲的感觉,可以说还是比较丝滑的,像一个十几年驾龄的老司机,我胆子比较小,没敢试太久,希望光大车友多试试,行业才能更多进步.@IM智己

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LS6智能补盲体验 左右补盲功能非常贴心好用,打左侧转向灯,车左边盲区画面会显示在左侧屏幕上。打右转向灯,车右侧盲区画面显示在屏幕右边。滚动滚轮后向盲区画面显示在屏幕中间。补盲画面实时性很高。如果盲区能显示盲区车辆或者其他物体距离,是不是更家便于车主行车判断,希望厂家后期可以OTA哈。@智己汽车

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聊下半幅方向盤,我開了三四天天了,聊聊半幅和全幅使用习惯差異: 半圈:就是一推或者一拉就可以完成,基本和全幅沒有差異,像換車前開朗逸基本就是單手開。 高速行駛還是得雙手扶好方向盤,兩手握中間,偶爾累了可以放在下面單手,高速一圈場景基本沒有。 一圈:主要在大轉彎上面,新手可能剛開始有些不適應,打一圈時候可能會抓空,按正常握姿,一推一拉多試幾下就能熟練掌握打圈了。#智己LS6#

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LS6终于提车了,黑色既帅又霸气。半幅方向盘,经过之前的试驾,基本已经掌握使用小窍门。26.3寸+15.6寸大屏幕,加上独立升降,科技感满满,中控屏幕10.25寸,三个屏幕分辨率很高,画质清晰,联屏主题活动也很贴心,后期会有更多推送。没有选择花瓣轮毂,那个比较偏女性,极速轻量话的轮毂,配合黄色大卡钳,跑车范十足。提速真快,推背感强。#智己汽车#@IM智己

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这周试驾LS6,分享我对LS6的一些体验,希望能帮到预算20左右买车朋友,现在行情不好,钱难挣,希望汽车品牌卷起来,受益就是咱老百姓。上市20天锁定1.8万,上海贡献3000(and me)。 1.升降屏:主副驾独立升级,既满足主驾开车大视野需求,也满足副驾驶刷剧需求。 2.半幅方向盘:看是蛮好看的,就是用起来有点不适应,特别转大弯时候容易抓空,需要学习一段时间,全幅蛮遮挡视线的,半幅视野是非常开阔的。 3.提速:轿跑SUV,低风阻,加速非常快,百公里4秒不到,推背感超强,有种开跑车感觉,来点声浪就更好了,希望厂家后期可以考虑下。 4.音响:听QQ音乐里面歌曲,感觉一般,不过宣传视频7.1.4蛮不做,确实有身临其境感觉,期待厂家后期调音可以优化,个性化设置比较人性化。 5.座椅:座椅很软,主驾还有一个小腿托,手动操作起来不方便,不过有总比没有好,白色座椅不耐脏,建议大家配灰色内饰座椅,后排座椅有10°调节,半躺感觉,比立着做要舒服,手动调节位置不太好,坐着调不便利,希望可以做到侧面。 6.后背箱:空间在SUV中不算小,再加上掀背车门,拿放东西很便利,我1.78,没有碰头风险。 7.外观:线条很优美,不仅为了好看,还满足空气动力学,极低风阻系数,越看越好看,属于耐看型,看了宣传黑色,霸道又不失秀气。 #智己汽车 @智己粉

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