风中行走

首探广州车展，只为小鹏X9而来 期待了好久，终于等来了小鹏X9的发布预售。作为MPV的铁杆粉丝，在这之前试驾了极克009、腾势D9、大通MIFI9等车型，而且我只看纯电版本的，因为经过两年多的纯电驾驶体验告诉我，绝大部分的场景下纯电已经是完全够用了，包括长途回老家，长途去非偏远的地方旅行等都完全没有续航焦虑的情况，因为现在充电桩布局确实非常完善了，特别是像蔚来和小鹏这些建有专属充电桩的车企，更不用担心了。当然你如果非要鸡蛋里挑骨头，说什么黄金周出行充电排队万里长城，去北方续航打骨折，去新疆只能叫拖车的，那好吧！你赢了，你去买油车或混动吧！我只能说，在车辆几十年的生命旅途中，95%以上的使用场景我觉得纯电车已经完全能满足绝大部分人的需求了。 好了，扯远了，说回正题，这次来广州车展主要就是来看小鹏X9，说实话，看到预售价38.8万的时候心里还是有点失望的，因为比我预想的还是要高出一点的，因为38.8只是起步价，如果选没有中间过道带零重力的版本价格肯定还会贵一点，如果选长续航版本价格还会再贵一点，最后如果再选双电机版本那肯定不止贵一点点了，最后上40+肯定是毫无疑问的。 但是当我看到实车，然后摸了内饰，再了解了详细配置后，我盲订下单了。 首先第一个，外观打动了我，可能很多人一开始觉得X9和理想MEGA一样看起来很怪异，一开始我也是这样认为的，但看到实车后发现，这个“星舰”设计非常合我口味，作为深度科幻粉，星际之门、星际迷航等剧刷了一遍又一遍，感觉整车看起来非常有未来感，成功捕获了我的心。 其次第二个是内饰，感觉整体做工真的好太多了，比G6和G9都好，像声学新材料，覆盖住了喇叭孔，但却不影响发声和音质，仪表盘非常简洁，方向盘上面还可以定制个性签名。第二排两个零重力座椅真的太舒服了，一键躺倒后就再也不想起来了，还有座椅通风加热和按摩，躺在那里声控叫小P调整屏幕角度和播放内容，甚至闭上眼睛直接用嘴巴控制全车的车窗开合、遮阳帘、灯光和空调等，完全不用手动，太爽了。还有环形的氛围灯，太漂亮了，配上车顶有温度无风感的中央空调，对家人实在太友好了，小孩老人出行必备神器。 第三个让我感到惊喜的是第三排，座垫超过我的预期，不管是长度还是厚实柔软度都很好，最起码是比大部分MPV好，而且带有一键放平，一键折叠，一键隐藏收纳，不愧是收纳魔术师，之前也有在欧德赛上看过，但完全纯电动的，甚至连头枕都是电动的，这个就非常牛了，非常高级大气上档次。最主要是实用，如果只是4个人出行的情况下，不仅4个座椅都是C位，连行李都可以实现存放自由了，非常完美。最重要的点是全系标配后轮转向，这个不用我说有多重要了，相信开过大车的车友都知道，特别是在停车场，后轮转向实在是太友好了。最后还有一个王炸是全系标配双腔空悬，麻了，G9上选还要两万多，现在全部标配，瞬间觉得这价格也不是不能接受了，毕竟买MPV主要还是想让家人出行更舒适，有了空悬（而且还是双腔），行驶品质肯定是有很大提升了，去试驾对比过后就知道有多香，特别是对老人小孩上下车，或打开后尾箱拿行李的时候，空悬都会降到最低，实在太友好了。 最后第四点，就是这价格，虽然比预期高了，但就目前看到的外观内饰和配置，就已经打动我了，更何况38.8只是预售价，实际上市价格一般都会比预售价格低一点，再加上预售的优惠和各种福利，最后应该还是会让我比较满意的，鹏友们，冲呀！

作为小鹏车主已经开了一年半的小鹏P5了，总体感觉还是不错的，虽然现在电车市场非常卷，但P5还是有它的亮点存在的，作为一款非常适合家用的轿车，它拥有百变空间，也就拥有百种出游体验，比如媲美E级的后排空间，纯平放倒的座椅，舒适的睡眠空间套装，惬意的观影空间套装，自带的K歌平台，外放供电露营神器等等，可以让你无限解锁各种出游的技巧！ 我女儿每次出去玩都要在车上睡午觉，这个睡眠套装真的太爽了，可以让她跟在家里一样拥有大床房，怎么躺都可以！睡醒了，可以到车外摆上桌椅，给小孩子煮个开水冲奶，打个火锅或烤肉，泡个咖啡或在冰箱拿几瓶冷饮。吃饱了就可以躺车上看电影，或者唱个k。玩累了就直接在车上看着星星睡觉，自带60多度电的充电宝，让你完全没有用电焦虑，还有自动空调空气净化，香氛系统更是可以让你舒神安睡。