智界RX爆料解读内容精选

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动态来自:贺磊

贺磊的小作文 552期:《明年新自动驾驶法规对消费者买车有什么影响吗?》 新出行APP小鹏社区的大V @张开诚 要我写一篇关于明年自动驾驶法规来了后如何买车选车的文章,我想了一下,确实应该写一下,我们新出行社区的朋友们肯定要比外面普通的网友更懂,更早知道才行呀,要不怎么混中国第一新能源社区嘛。 我努力,写一些我个人理解的,不对的地方,大家指正: 1:明年要来的法规主要有两个: 一个是“L3、L4级自动驾驶强制性国标”,明年7月1日起开始实施。全称为《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026),是一项强制性国家标准。 这个东西主要针对车企,和我们消费者其实关系并不大,主要是约束车企的叫法和做法,如果你要做L3和L4级别车,你要达到什么样的标准,这个标准是强制性的,必须达到。 国标分几个小的,有针对测试试验的,有针对产品的。主要是一些车型能力的约束,包括激活,退出,驾驶人接管监测等等。给消费者带来的影响就是明年7月1日后,叫L3和L4的车都有章可循了,估计明年下半年后的车型SKU会明确分出L3型车和非L3型车,现在有些就比较隐晦的说面向L3之类的话术。 2:另外一个法规是《道路交通安全法》修订草案。 这个已经提交全国人大常委会审议了,现在是“初次审议”状态,还没有完全通过,具体时间未知。 这个法规就对消费者意义很大的,同时也会强烈的约束车企。因为这个修订核心是新增 “自动驾驶汽车的特别规定”专章,若审议通过,这将是自动驾驶首次被写入国家法律。 其中里面有一条对消费者意义重大: 明确了“激活状态下车企担责”的原则。 在自动驾驶功能激活状态下发生违法,由车企或进口企业负责处理。 若车企认为违法与自动驾驶功能无关,需承担举证责任。 若未激活自动驾驶功能或仅使用辅助驾驶,责任仍按传统方式由驾驶人承担 —— 大家看清楚,如果激活状态下,责任都由车企负责,如果车企认为无关,这个“举证责任”是车企,不是个人。 意思就是车企要拿出铁证来证明这个和自动驾驶无关,而不需要消费者自己去举证,这个就有利多了。 但是,这个法律的修改是针对——“自动驾驶”,不是针对“L2辅助驾驶”,这是大家需要非常明确的一点,如果你不是L3以上的车,那责任都是个人。 新出行小米群有一个叫WT的车友提到:如果造成很大后果的交通事故,以前需要民事责任外还要承担刑事责任的,如果是车企承担的情况下,这个刑事责任如何承担?我还没弄懂,如果有网友知道,可以教我。 3:此外还说了,车企不能夸大宣传自动驾驶能力,以后违法了,这样做的话。 4:对买车的影响: 明年开始,肯定会在SKU上分出两个层次的车了,一个是L3的车,一个是非L3的车,L4估计短期不会来。L3的车在所有环节的冗余都必须给足,成本会高出一大截,车价肯定也会贵一截。 但贵有贵的道理,你在L3级车上,且激活状态下,如果车企不能举证驾驶员有责任的话,出了事车企要负全责,这等于是一个法律赋予的真正“兜底”。你多花了那么些钱,其实买的就是这个兜底权。这个钱你觉得值不值,在于你个人的预算和判断了,感觉和坐飞机买不买保险有点像了。 我个人的判断,明年的L3车型应该还会涨价,在如今这个供应链的局面下,同一台车有L3版和非L3版会成为流行趋势,会有一定的过渡阶段,至于消费者如何选择,这个就看个人预算和你内心的安全冗余了。对车企的影响还有一点就是那些买智驾供应商方案的品牌,责任和兜底和供应商如何界定,谁来出这笔钱,上市公司是否要有计提。 如果你要坚定买L3的车,我建议今年出手会更合适,比如最近智界RX,小鹏GX的三图灵,理想的双马赫这些,我都推荐身边人尽量在算力上拉满。 明年下半年,又会是一个风云变幻的年份!

2026-09-03
动态来自:长江

行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板,智界RX无疑做到了。 近期完成超250km/h高环变道挑战,车身依然稳!麋鹿测试成绩妥妥的第一梯队!不止拥有极速冲刺的实力,更具备安全可控的底气,诠释了「安全之上,尽享驾趣」。 而这,都源于我们创新的性能设计,旗舰级超强大脑加持,再加上全球顶尖大师级调校联合赋能,握着方向盘,立即就能感受到何为默契,何为驾趣。 我们的目标一直非常坚定,就是做操控的天花板。用创新科技产品和体验,实现更大的客户价值。 稍微剧透一下,250km/h极速下稳稳变道只是开胃菜,#智界RX#还有更多操控惊喜,敬请期待!

2026-08-17
动态来自:长江

一键开启,未来已来! 智界RX搭载四激光雷达矩阵,构建面向更高阶出行的全链路冗余架构。 方向盘上这枚A按键,承载着前瞻的技术构想,期待解锁面向未来的出行体验。#智界RX#

2026-08-18
视频来自:车若初见

初晓敏:鸿蒙电跑 抢先体验智界RX

11:32 昨天发布会开启小订,今天带大家见实车,首发了很多新技术。它起步就是100度三元锂,续航822。在我印象里,这是鸿蒙智行第一次在一台车上花大力气去搞“运动”,座椅,电驱,调校等等,就是想说运动车不能只有外表,所以之后的动态也是重点
2026-08-21
动态来自:小白同学

智界rx闪蝶蓝外观实拍图分享给大家。 这个颜色在室外看确实挺有意思,部分紫部分蓝,确实挺帅。

2026-08-19
视频来自:张抗抗KK

智界RX白车身:前钢后铝,50000Nm/deg

03:44 实拍拆解智界RX白车身,从防撞梁、吸能盒,一路看到A柱内的2200MPa热气胀管、九宫格门槛梁和后部C环。前钢后铝,为什么还能做到50000Nm/deg 这次按车头、车中、车尾拆给大家看。
2026-09-01
动态来自:小白同学

早啊,一组太空银智界RX 实拍图分享给大家。

2026-08-20
动态来自:未来的学习笔记

发布会前瞻:智界RX 产品定位:精品、性能、科技轿跑SUV 预计版本:max+(81度+舱内隐藏式 L2) ultra 后驱(100度+四激光 L3) ultra 四驱(100度+四激光 L3) ultra+四驱(100度+四激光 L3) 预计预售价格:28.98-39.98万(正式售价-1万) 销量预期(26年): 2000-3000/月 符合预期 4000-5000/月 超出预期 5000/月以上 几乎不可能 产品核心竞争力: 30万级唯一鸿蒙智行L3冗余架构 首发智能环抱座椅(首用镁合金材质) 30万级唯一鸿蒙智行双腔双阀底盘 行业首款250km/h 高环变道成功车型 尊界同款电子+物理后视镜组合等..... 目标人群:青中年精英群体,对车型有极致追求,不愿为价格妥协自己的标准,彰显自身品味,对价格不敏感的个人或小家庭(一家三口) 核心目标:树立智界品牌高度,保障精英群体NPS,为日后其他主流车型做好口碑建立 选购推荐: 预算有限,喜欢自己驾控,对辅助驾驶要求没有那么高要求,可以优先选择舱内隐藏激光雷达版本 预算足够,根据自身需求,现在L3冗余四激光的各个版本即可

2026-08-20
动态来自:小白同学

这次智界rx还是用上了不少新东西的,昨天的只能环抱座椅和今天的隔层遮阳帘。 用这种遮阳帘就属于既要又要,既要了头部垂向空间,又要了最佳的遮阳效果。

2026-08-20