{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
无论是在跳坡路段,还是说连续颠簸路上,X9的表现看着甚至比LM还好点,我觉得这跟有没有空悬有很大关系 两台车都是前后独立悬挂,也都有软硬可调的功能,但唯独空悬是LM没有的。X9的空气悬挂能快速响应路况变化,跳坡时能稳稳拉住车身,减少颠簸带来的冲击,连续起伏路也能保持车身平稳,不会有多余晃动。不过LM的表现也不差,只不过在途中会多一点回弹而已 按常理来说这X9无论咋样也不可能比得上“雷尔法”呀,毕竟LM的售价都可以买两台以上的X9了,但看完对比后,别的不说,就底盘而言确实能碰一碰
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部