春暖花开之油菜花
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懂车大柯基东门
10-13 16:11
来自 微博网页版
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车门打不开会有很多原因：有车体变形打不开，也有车辆锁止打不开，也有解锁但你需要用手拽出还在隐藏的把手打开，如果高压、低压电都因为起火故障，车辆即便碰撞瞬间解锁，也可能会因为低压电损毁重新上锁，这在碰撞测试后非常常见，就算有备用电源也并非坚不可摧，就是车速决定的。
而且车辆对于碰撞速度是有极限的，不太明白现在什么车祸都脱离速度谈碰撞，新能源车速度、重量在这，尤其是新能源车比燃油车重的多得多，加速还快很多事故动能巨大，车内安全带、气囊那点约束系统根本就不是按这设计的，时速过百生存纯看老天爷，超过100km/h碰撞撞车撞墙，人的脑子都可能被摇匀了，脖子也断了，人就算当时没死亡也是失能、没意识。
因为车速过高对于被动安全来说，已经超纲了，什么是纲，所有车都是按照法规或是各类NCAP碰撞要求来，正面碰撞最高64km/h，侧面碰撞50km/h，侧面柱碰32km/h，车辆的超高强钢、热成型钢使用，气囊、气帘，动力电池安全都按这些标准来，有些车企会做冗余，但也不会做太多，车是要赚钱的，无非是赚多少的问题，无论150km/h还是200km/h活不活都是看天意。
之前燃油车也有高速失控瞬间爆燃的，尤其是酒驾、危险驾驶超速其实并不少，只是都归为社会新闻，很少归到车本身如何如何，新能源汽车也还是汽车，也还是化学能，也都有极限，车虽是钢铁但无法抵御一切，任何重大事故都能存活的车这世界并不存在，大家还是要遵守交规，安全驾驶，生命只有一次。收起
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