乐道L90配件分享 V15- Niophone 2024 陆续来分享分享我提车两个月以来给L90买的配件，今天是最贵的一个：蔚来手机 1.先说说价格 哪怕放在2025年下旬，蔚来手机绝对也是超级贵的，最近刚上的搭载最新一代骁龙至尊的小米17 pro也卖不到6000元。 然而尊贵的蔚来手机还能卖5-6000，性价比着实低，也着实没得选，蔚来和乐道想车手互联最好的设备还只能是niophone。 当然我买的没那么贵，用了20000积分，外加渠道优惠券还能减个1800（之前nioday现场就有优惠渠道），综合到手费用是5999-1800-2000=2199元，这下心里好受点了。（如果要算上2万积分价值余额1600元的话，其实成本要去到3799元，还是偏贵的） 2.再谈谈手机本体 做工方面，机身的做工严丝合缝绝对旗舰机水平，手机的分量重，屏幕宽，类似华为mate60/70 pro系列的宽度，常年用小杯iphone的确实很难适应，会感觉坠手。 相机方面，有点类似oppo x7 ultra 青春版，我比较在意长焦，imx890 1/1.56的传感器支持微距，画质碾压iphone毫无压力，至少能够和iphone做好互补，但是自动白平衡和果子比还是弱太多。 充电方面，目前实测L90有线无线都能吃满车载功率，本身充电比较挑线和充电头，实测用最新的酷态科10ultra+原装线并未激活手机满血充电，目前只有原厂的配件能够跑满80w充电，但本身我对它的需求是备机，所以充电不是非常重要。 系统方面，非常简单干净，没有植入也没广告，但是第三方应用的广告是拦不住的，nomi可以做一些基础的智能对话，但是深度功能挖掘是不如目前ov这类大厂的，有应用双开好评，最后的系统更新停留在今年年初，不知道蔚来后面还会不会给技术支持。据说消息推送不是非常稳定，竟然支持google play全部框架，在国产区里算是一朵奇葩。 3.谈谈车手互联体验 这是最重要的部分，不然也不会买这台机器了。新机开机会要求你登录蔚来账号，然后会自动读取名下品牌的车辆，然后自动绑定到我的乐道L90，全程无需安装乐道app。机身左边的车控按钮按下后会直接弹出车辆控制页面，里头的功能基本和乐道应用上的差不多，看得出这功能应该是系统级常驻后台的，使用起来非常迅速。 nomi手机助理也挺好用，可以和手机对话，实现一些车机的远程或本地控制，这个是目前其他品牌肯定做不到的。 最终要的车载niolink连接，可以绕开乐道D档禁止播放影音视频的设定，开启后手机本身会以投屏形式出现在大屏上，操控非常丝滑。就拿b站来说，可以正常播放但是d档是禁止全屏的，如果超过半分钟左右没操作，投屏会自动隐藏。 所以，蔚来还对绝大多数的应用设置了平板模式，平板模式下窗口会固定在屏幕右侧，且不会隐藏！非常适合副驾刷视频！而且音画质基本都没有丝毫妥协，就冲这点我觉得手机买的还是值得的。 最后再来吐槽下几个不爽的地方： 1.车控页面没有开启前备箱的快捷键，手机太久没更新了，估计乐道L90功能就没做好。 2.车控页面下单换电操作的话，必须安装乐道app，但是乐道app在两台手机设备上无法重复登录，切换账号太繁琐。 3.手机语音助理叫nomi，但是乐道的语音助理啥都能叫，就是不能叫nomiphone还有个siri，家里还有小爱同学，非常的割裂我快疯了。 4.niolink模式的平板状态下的应用逻辑有点奇怪，如果要切换应用就必须推出平板模式，且会被360等弹窗影响推出，经常要重新进入app再开启niolink。 5.手机本身配置缺陷，dp输出功能就没做，也就是不能通过有线传输的形式给前后排屏输出视频，毕竟是台原厂手机，有点说不过去。 蔚来似乎已经停止niophone后续机型的开发，但是新出的车型也都还支持niophone，所以适配肯定还是在做的，目前蔚来系统内的车手互联，也没有任何手机能超越它，综合来看，作为一台车用专门备机，如果对前排屏幕有很强的使用需求，推荐购买。