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提车不到一周,首个1000KM感受!! 先说结论,个人还是很满意,1-10分的话,可以打个8.5-9分~优缺点我写出来分享一下~ 买车之前已经看了好几款,但是试驾以后觉得确实不错,座椅的舒适,内饰的搭配,包括方向盘的灵活度都非常不错!!!作为这个价位来说相当能打!!! 全系标配的华为Ads智驾,座椅按摩,通风,加热,不用选装不耍套路非常不错!实话说,20这个价位不算多么厉害,但是现在环境不好的情况,趁着置换和不用购置税,经过差不多2个多月的慎重考虑,还是下手了! 提车到现在还不到一周,市区通勤几天,路上往返40-50km,像个新玩具一样琢磨,也专门还看了看家周围充电便宜的(但是一定想找超充,有木有跟我一样心态的[呲牙]),还想着要不要城区高架跑个100解锁城区智驾领航,哈哈 国庆前考虑错峰出行,怂恿老婆一起带孩子去一趟株洲方特,回来还去长沙溜达一圈,加上这几天市区内的刚好1000左右,优缺点说给大家感受一下: 优点 个人感觉后驱就够用,电也比四驱经用一点点~ 内饰的质感确实可以,虽然也就是个普通皮质,但是比塑料内饰的好太多了 方向盘松紧程度是我喜欢的,油门刹车的反馈也很灵敏,不错~ 最惊喜的就是智驾,高峰期的跟车巡航,让传统油车的我舒服太多~ 另外就是表扬泊车,作为老司机的我每天都要玩一下这个,而且商场完成以后还可以领一年的泊车险,哈哈!可以可以!!(但是提示一定要温馨注意周围行人) 高速上出发一段就解锁了城区智驾了,全程高速一半以上都下小蓝灯,几乎服务区就是上厕所或者伸个懒腰就继续出发~这点确实很爽! 缺点: 说一下不足吧,因为我这边没办法装家充桩,用过超充以后完全不想感受慢充和普通快充,纯电续航如果真的可以上300就真的完美了,现在235-345,大概就是 3天左右冲一下,毕竟人都会有焦虑。 这个车最大卖点就是ADS,无论城区还是高速,智驾直线没问题,但是变道因为动车反应快,所以陡然推背会容易晕车,我老婆感受明显是我在自己变道还是车智驾开,毕竟是电脑,转完多,匝道,以及高速速度快等,一定还是要盯着。 第三后备箱空间有点小,为啥后驱和四速的双电机空间一样,生产统一确实简单一点,但是实用性更重要。 最后,中控下的无线充电发热比较明显,我直接关了,好像是通病。 最后总结一下,个人很满意,可以推荐!
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