水雾同学
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坐进GL8陆尊，第一感觉就是稳和安静。二排座椅不仅是真正的头等舱待遇——全域加热（连扶手、腿托都有）、按摩、云端一键VIP模式——而且细节到羊毛脚垫、超纤绒顶棚，看到的摸到的都是细节豪华。
全系三排标配Nappa真皮，好牛皮不需要过多解释，坐上去摸一下就知道。 主副驾光感触控板，拉丝的金属纹理，这种科技豪华质感，我挑不出任何毛病。
三排也没有被“凑数”，支持加热、通风、前后180度电调，哪怕老人孩子长途乘坐也不累。这个层次的均衡感，放眼同级别几乎没有对手。
动力与能耗：有电没电一条龙
新能源车主最怕的是什么？——亏电。GL8陆尊搭载“真龙插混Pro”，就是要解决这个痛点。纯电能跑202km，日常通勤一周不用油；依旧能维持170km/h半小时不掉链子，超车也不拖沓。
再加上5C快充插混，30%-80%电量只要15分钟补好电，等一杯咖啡的工夫，就能继续满电出发。市区用电，长途用油电混合，整个过程丝滑无感。
GL8陆尊让我最惊讶的不是配置表上的那些数字，而是细节：
5mm夹层隔音玻璃，前挡风玻璃也给你安排上了。
银翼礼宾光毯一铺开，哪怕在地下车库，仪式感也给你做足。
安全更不用担心，15亿公里0自燃，成绩说明一切。
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