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馈电油耗和亏电油耗其实是同一概念的不同表述，指的是插电混动汽车（PHEV）在电池电量较低（通常低于20%，具体阈值因车型而异）时，主要依靠发动机驱动并为电池补电的状态下的油耗。
两者本质上没有区别，只是不同场景或用户群体中的叫法不同，都是衡量插电混动车在电池缺电时燃油经济性的关键指标。
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