宝塔镇河妖
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我给大家稍微科普一下(并非卖弄，就是细细研究了一下米车):
1.一般20万以上国产车用的车规级 8295p芯片采购价格900刀，8gen3目前采购价格160刀。车规级芯片跟消费级的区别我想不用我科普。
2.作为一辆25W起步的车，YU7标准版和Pro没有电吸门、14扬声器、没有电动方向盘调节。对比下同价位同级国产新能源看看，软装拉垮程序你细品... 并且目前交付的都是Max车型，普通车主一定要认真对比看看。
3.YU7车全系标配 19寸245窄胎，包括33万的Max(这个价位几乎是国产独一份)，小轮毂上大车不仅是省钱，更是安全性问题。加钱换20或21寸续航掉 100km以上，小胎是YU7续航长的核心原因。
4.高低压全铝线束，高压敢用铝线的车只有小米跟特斯拉。但是特斯拉的线束长度只有大部分电车的三分之一，这才敢上高压铝线。小米怎么敢的我是无法理解。
5.米车的tsc用的博世的油车方案，牵引力控制拉胯，这是SU7那么多事故的核心原因。
6.拉长车头的代价:中大型suv里的最小后排跟后备箱。
不要冲动消费，条条都是理性分析，并非恶意去黑
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