乐道上市时候画的120°电池大饼有可能会实现吗 明年想去西藏然后穿越阿里,全程830km,后面170km是长下坡,实际要开660km,目前85°电池够呛。 我看有特斯拉长续航75°电池全程控制脚法30码开出来了,小米su7max100°电池50-60脚法也出来了,如果乐道有120°电池就不用控制脚法了。
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然后别半路没电被野狼叼走了

那不至于在车里还是安全的

铺120的意义不大,多建站多铺85度才是正解

铺再多也不至于铺到无人区,乐道的决策真的一言难尽,60 85不上不下。et9不是3.0的100°吗,为什么不能跟乐道通用,真的很迷惑。 60°电池纯残废,昨天换完新电池去吃饭来回30km就掉了10%电,真服了

像他们那样控制教法开的意义不大,还得大电池,120度今年肯定是出不来了。

我看都没宣传过,估计是鸽了

出来也换不到,在蔚来就是象征意义,告诉你尊贵的用户我能做我就是不做,气人不

带个增程发电机

看过mega也能穿越,出来还有100多剩余。特斯拉75那个开得太累了。