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大家经常说中国汽车文化太薄弱,进而也影响到了产业的发展方向。汽车文化究竟是啥?有人说是机械文化,又说是赛车文化,要我说,本质是基本的科学,工程和社会经济常识。这方面我朝因为后发原因,确实有些薄弱,以至于网上常年充斥着如下主题,包括但不限于: 1. 中低速碰撞,成员无伤的情况下,质问为什么不爆气囊; 2. 不分场景的,只要发生碰撞,就质问为什么没有 AEB; 3. 津津有味地讨论一台 10 万级的家用车的极端工况下的操控性; 4. 使用磁铁在全车各个位置进行测试,并以此对车辆好坏进行判断; 5. 经常愿意相信一起事故是因为车辆刹车失灵; 6. 认为隐藏式门把手和常规把手有本质不同,前者存在明显更高的安全风险; 7. 认为车机暂时性卡顿或死机,单个超声波雷达坏掉等故障,对行车安全有极大风险; 8. 一年开 2000km 不到,小电瓶坏掉,认为这说明车子的质量很差; 。。。。。。
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