小鹏汽车近一个月周交付量盘点 有段时间没看看小鹏的周交付数据了，今天来聊聊，让我们挨个儿盘点 图2：上周（5.26-6.1）的周上险数据，合计7.3k，整体交付较上上周有所回升，销量基石还是mona m03，另外两款超过1000台的是价格区间一致的p7+和g6，g9和x9两款“9号车”也接近周销1000台，表现不错 （彩蛋：已经有500台g7上险了，应该马上要开始g7的宣发节奏，路边社消息下周就会在门店看到g7新车） 图3：显示了这5台主销车型的周交付变化，所有车型都较前一周增长了。其中： p7+和x9差不多比较稳定，都是各自领域的标杆车型； 前两周mona交付有点少还是因为新款上市新老切换所致，mona max和plus在上周末刚开始交付，已经大定超过2万台，肉眼可见本周的销量会继续提升； g6虽然有所提升，但还是没回到前期1.5-1.6k的相对高点，猜测可能武汉工厂的产能现在配了不少给即将发布的g7，在屯车中； g9是超出我预期的，近期持续上量，不过这也算情理之中，25万不到的起售价格，标配5c超充电池、双腔空悬+cdc、高端智能辅助驾驶、四座通风加热按摩，这款产品值得细品。 图4：这是上周（5.26-6.1）5台车在各自纯电类别中的周上险排名，拿了三个第1名，一个第2名，一个第6名。我只想说g6继续加电，兄弟姐妹们已经给你打好样啦当然，如果真的是把产能让给了g7，或者出口了很多，那当我没说 图5-图9：是5台车最近四周在各自纯电类别中的排名变化，mona重回第1，p7+重回第2（日产N7表现的确不错，便宜大碗），g6维持在第6，g9稳在第1-2名波动，x9长期霸榜（考拉就不算了哈，咱主要看高端纯电mpv）。 最后想说窝棚手上还有很多牌，今年是小鹏持续生长、行稳致远的一年，希望越来越好，同时也需要关注对销售、售后等综合服务能力的提升，以上。