你可能觉得座椅零重力没什么新意吧?不就多了个腿拖,多了个按摩。 你可能觉得全系800V也没什么奇怪吧?现在多的是800V。 但是这两点对于su7 pro车主来说,看到YU7全系标配就有点受伤了 还有就是全景天际屏,这玩意,居然,是标配?! 如果YU7标准版售价比su7 pro还便宜或许只贵个1-2w,那我感觉势必会冲击到su7 pro现在的销量。 很矛盾,作为su7 pro车主又希望不要背刺,又希望YU7能在25w价位站稳脚跟。如果起步价如我所想23.49的话将会完爆现有20+30万的suv吧! 其实小米汽车的打法跟小米手机很类似,主要卖点搞标配,次要卖点做区分。手机上是CPU都一样,影像能力区分标准和pro,ultra。汽车上则是外观内饰都一样,马力空悬做区分。很高兴YU7把机关雷达和hud做成了标配,等等党的胜利!
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同感。我也是SU7Pro车主。同价会感觉很难受

哈哈,天际屏标配很正常了,要不然不可能又花大价钱开多一套仪表板的模具

同感,Pro车主最能感受到YU7标准版配置的强度。

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