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各个平台在汽车领域的商业价值逻辑：
◆抖音：全世界最强的流量池子，吸纳了最多的普通观众，同时算法强大到可以真正推送给车主以及潜在用户，评论区里面几乎全是真实车主在评论，所以商业价值最大
◆微博：很多人眼中的垃圾集散中心，但是文字凭借着低成本依然有非常强的内容价值，这是抖音远远做不到的更新频率
而且微博的用户普遍年龄层已经偏高了一些，30多岁，40多岁正好是买车的年纪
虽然微博数据注水非常严重，但是他依然是很多一手消息的起源地，具有不可替代的宣传阵地价值
◆小红书：这方面没有太大的研究，但是他的种草几乎是无敌的，跟很多公司交流的时候，他们也非常注重小红书的营销投放
◆B站：用户年轻化反而成为了致命的劣势，用户越年轻越不买车，热衷于云评价
这就导致B站的汽车内容互动非常非常高，但几乎都不是潜在用户和真实用户
而且b站官方的不作为，甚至是乱作为，也进一步加剧了汽车区的生态恶化
比如很多人都知道百大名单究竟是怎么出来的，懂的都懂然而百大里面居然没有几个汽车UP主，最具有商业价值的消费类产品居然分不到大蛋糕，那就说明你这个站点本身就没什么商业价值
◆知乎：集合了上面所有平台的全部缺点，几乎没有优点
只剩一群燃油车时代的遗老遗少在上面秀智商优越感，然后被现实吊打
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