如果库里氪真是如此70度4C 45个左右起步, 加上最近的M8/M9。 我大概猜到马上召集开会的公司应该就是理想了没有之一。 L8 L9会提前进入改款。 深蓝09虽然也是大尺寸但电池小 有单电机注定不是这个阶段的竞品,虽说腾势N9全是竞品,但是比亚迪还是不懂消费者需求只会叠理工,说了多少次不要只出一个电池版本 混动最好出两个电池版本以上 以便于下次改款能依次下探给低配款就好比现在上一个40度 和 60度,下次改款或者打升级后60度下放成低配标配 高配又变成80度(打个比方)这一上来就有些地方比别人落后很多了。 腾9这个不醒悟那就继续玩完,除非33~35左右的起步售价。
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70度太大了不可能,塞不进去的,50度还行

尊界塞了65度电池,这个车大点,塞70度很正常

电池密度的事。 东风猛士那车抛开后备胎也就五米出头装了65度电池 极石汽车那车也是五米出头装了58度 坦克500去掉后备胎可能5米不到背了个60度电池(这些都还不是他们的极限)。 所以想想这个库里氪可能5.3米 70度随便放。

普通版上半苯胺的可能性不大,光辉应该还是奢糅苯胺