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今日话题(8月20日): 下午2点,蔚来公布Baas方案(电池租赁服务):车价立减7万,每月电池服务费980元,相比原价购车和电池分期,你觉得这个方案划算吗?
最后编辑于 · 2021-02-24
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其实就是分出7万不到的车价做个5年月付的分期方案。

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不是,五年后你还是没有电池,还是得每月付租金!

回复 海东对,这是蔚来在玩一种商业模式

好处是降低了门槛

挺好的,降低了入手门槛,对于销量提升有帮助

降低了多少?一万多?

这个方案适合用车频率高的用户 像我这种一个月用不到10次的,反而大大增加了用车成本

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以后电池月租会不会涨价呢?真要涨价,还能不用吗?细思…

涨价估计不会,降价到时有可能

2020-08-20 回复 举报

换个想法,2年后原车主加5万升级100kw电池包,而BAAS车主可能1200就能升级100kw电池包,这样看还是划算的

电池可以用很多年的,不一定要换,而且买了电池的也可以去换电站换电。

降低购车首付成本,消除电池贬值影响,进一步增强电池未来持续进化的红利。

每个月980元电池服务费,6年之内如果换车还值,要不还是买电池划算吧,除非后续不再收其他的费用,不如换电或者充电的费用

不划算,5年之后呢

不错的,就是希望租金根据成本再降低

综合起来跟油车使用成本一样,这个方案在车电分离还没普及的时候受众小,不过好处是拉低了门槛。

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