POV试车老白
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比克E4(单电机前驱GS版)试车体验分享：
-静态体验
✦外形是跨界轿跑SUV，搭配20英寸轮毂，低趴得像台两厢旅行车，漂亮！
✦内装简约有科技感，皮质+麂皮包覆多，扶手和中控台科技布摸起来塑料感个人不喜欢；储物空间丰富，实体按键保留较多；车机智能化表现好评！
✦后排方面，可翘二郎腿/头部3指(本人175cm/60kg)；坐垫舒适承托好但稍偏短/靠背偏直。后备箱空间和贯通性表现中规中矩。
✦配置方面，全系标配：LED前后大灯/19英寸轮毂/前后排头部气囊/L2辅助驾驶/中控联屏带无线Carplay/主副驾座椅电动调节/自动空调。
-动态体验
✦180kW前置单电机动力较充沛，全电门延迟小(优于吉利浩瀚平台车)，可以说又顺又跟脚。
✦奥特能平台的底盘质感很在线，E4调教比E5更偏运动，路感传递更多韧劲更足。车身响应和姿态控制真的好，我个人认为比大众ID系列开起来要更均衡(舒适和操控兼顾)。
✦方向盘盘径偏大，转向打满圈数多，但阻尼线性指向也够准；刹车也很线性跟脚。
✦NVH隔音一般，总体不如E5出色，环境噪音和胎噪比较明显了。
15~20万价位新能源SUV，我还是挺推荐别克E4＞大众ID4；当然和国产比，深蓝S7，零跑C11，比亚迪系列等，就行驶品质来说，E4无疑是数一数二的，所以大家会怎么选？最后希望E4再降降吧，到15万内如何？！
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