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这次旅途的里程已走了322公里,即将开始返程了,返程前电量还剩下69%,油量里程表显剩下398公里。 返程大概180多公里,导航看了一下需要大概3个多小时。看来时要加入堵车队伍了。不过堵的不算特别厉害,剩下的油量肯定够回去了。 因为出发时电量不算太多,所以就直接设置为舒适模式+油电混合模式,让车子自动根据速度来切换用油还是用电了。 终于结束了拥堵路段,来到中途休息点。 走了159km,其中纯电里程新增了41.3km,油耗里程新增117.6km, 堵车时走走停停都是用纯电在走,看里程我至少是堵了30公里了。平均油耗反而降到了7.5L/100km。 此时的电量剩余32%,表显油量行程剩余262km,表显油量剩余里程实际减少了136km,表显续航实际达成率=117.6/136*100%=86.47% 除了拥堵路段是纯电走的,不堵的路段大概速度基本维持在100-110左右。也就是说在这个速度下直驱模式下的续航达成率还算不错。 因为有家充,所以每次快到家时都习惯切换成纯电模式,把剩余的电量用完,来达到最大的燃油经济效益。 到家时,新增里程25.3公里,其中纯电里程新增11km,油耗里程新增了14.3km。 表显油量剩余里程238公里,表显油量剩余里程实际减少了24公里。表显续航实际达成率=14.3/24*100%=59.58% 走的这二十多公里,我是走的国道,速度在60-80之间,查看发动机状态,发动机是没有一直没有进入直驱模式,一直在用增程模式。 如此看来梦想家的最佳经济速度是在80-100之间,速度高于100时,梦想家车比一般车要宽,风阻越明显。 这次的总行程一共行驶了506.3km,其中电量行驶了140.4km,油量行驶了365.9km。 表显剩余油量续航还有238km,那按我的开法开的话,加上这剩余表显油量续航综合打个6-7折,再减去这次旅程中途补了一次电。 那我这个旧款梦想家满电满油状态下的续航里程应该600-650km之间,与官宣的WLTC续航750km的达成率为80%以上。 达成率还是相当不错的。
00:32
最后编辑于 · 2024-02-19
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