T虎啸龙吟
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有博主提出：
车媒车评人遇到了难题，在小鹏和华为这场智驾大战中，该站谁呢？
首先站华为是绝对没毛病的，稳如老狗。因为华为的技术已经得到了世界认可，华为就是中国的骄傲。
但是小鹏也有其特点，小鹏已经连续六个月强劲增长，十月已经刷成两万销量里程碑。
从媒体专业角度，这两家都有传播价值。从得罪不起的角度考虑，都不太好得罪。
我个人认为，观察这场大战，要有超越车圈的格局思维。
这场仗根本就不会有输家，全是赢家。来自中国的领先于全球的智能驾驶技术将会进一步得到传播普及，这两家在行业中的技术领先地位将进一步得到巩固。你站小鹏，小鹏也不可能超越华为，你再怎么骂小鹏，也不可能把小鹏骂到第二梯队。
【划重点】为何要站队？
论智驾都是发展雏形，连标准都没有的时候，辨析更容易让科技进步。说技术，引进和复制算不算技术？说到底打铁还得自身硬。
如果连智驾是啥都不知道，有啥好称道的？辅助驾驶等级划分，来自于什么？自动驾驶呢？为何那么多车企上不了L3，为何武汉又上了无人自动驾驶通道？
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