今天又到了跟老婆换车充电的日子，闲来无事有感而发！ 这两台车都是去年下半年买的，买ID6是为家庭妥协，买SL03是为支持国产买单（同期备选Model3/I3）。 两台车都开了1年了且都已过2万公里，内心感慨长安和合资大牌依然差距明显，这是不得不承认的问题，我甚至在提车2个月的时候就想卖掉这家伙，可惜刚好赶上割韭菜直降2.2万，瞬间卖车念想没了…… 先说说这家伙，深蓝SL03的外观其实是它最大的优势，当然长安最大的优势确实也就是外观！内饰上深蓝现在确实已经跟上潮流，但是长安这个国内老厂貌似忘记了车最重要的是什么？一个有如此多合资经验的汽车厂商可以把底盘质感把转向手感做的这么差是让我有点难以置信的🫢马自达、福特、林肯、铃木、雪铁龙哪个品牌的底盘调教不出色？饭都喂到嘴里了你还是这么不思进取！！！有时候开这车真的就是一种折磨……被这渣渣底盘被这车小问题弄的挺闹心（也许有人会挑战我：你试驾的时候没感受到？当时为啥还考虑这个？我可以明确回答：试驾车和量产车底盘给我的反馈真的完全不一样！我感觉被欺骗了！） 再来说说ID6,这车给我的感觉就是中庸，无敌的中庸，什么都是刚刚好，不出错的典型代表，非常有质感的底盘、偏低的故障率、非常小的转弯半径让我觉得这台车真的很值！唯一吐槽的就是这个车机跟深蓝底盘一样糟糕，但好在还有CarPlay。 我不知道深蓝SL03这车我还能容忍多久…我希望深蓝不断的所谓OTA能够延续我对他的忍耐…我也希望深蓝汽车梦越做越好，不要只顾着总想着消费创始人而一直在干背刺这帮在你们最需要支持的时候义无反顾支持的这个群体的事情